Waymo, Alphabets enhet inom autonom körning, är på väg att ta in japanska Honda som tredje leverantören av bilar tills dess självkörande taxitjänst som lanseras senare i år. Det rapporterar Bloomberg News efter att ha intervjuat vd John Krafcik.
Det rapporterades om samtal mellan Waymo och Honda redan i slutet av 2016 men sedan dess har det varit tyst kring det hela.
Baserat på nya uppgifter från John Krafcik ska dock förhandlingarna ha fortskridit tillräckligt långt för att ett offentliggörande ska kunna lämnas inom kort. Enligt honom är det inte att utesluta att offentliggörandet avser inköp av små Honda-bilar som saknar ratt och bromspedal.
Waymo som vill använda bilarna i sin taxitjänst har redan ingått avtal med Jaguar Land Rover om inköp av fordon. Den befintliga flotta som Waymo har och använder för tester består av bilar från Fiat-Chrysler.
John Krafcik kommenterade också dödsolyckan med Uber och skyllde det hela på inslag av personer i bilen.
”Det förstärkte bara det hela”, sade han syftandes på att videoklippet visar att säkerhetsföraren för det mesta tittade runtomkring innan olyckan blev ett faktum.
Senare samma dag sade John Krafcik att en Waymo-bil skulle ha undgått olyckan utan en förares hjälp. Bloomberg intervjuade John Krafcik vid ett event för bilåterförsäljare i Las Vegas.
Det rapporterades om samtal mellan Waymo och Honda redan i slutet av 2016 men sedan dess har det varit tyst kring det hela.
Baserat på nya uppgifter från John Krafcik ska dock förhandlingarna ha fortskridit tillräckligt långt för att ett offentliggörande ska kunna lämnas inom kort. Enligt honom är det inte att utesluta att offentliggörandet avser inköp av små Honda-bilar som saknar ratt och bromspedal.
Waymo som vill använda bilarna i sin taxitjänst har redan ingått avtal med Jaguar Land Rover om inköp av fordon. Den befintliga flotta som Waymo har och använder för tester består av bilar från Fiat-Chrysler.
John Krafcik kommenterade också dödsolyckan med Uber och skyllde det hela på inslag av personer i bilen.
”Det förstärkte bara det hela”, sade han syftandes på att videoklippet visar att säkerhetsföraren för det mesta tittade runtomkring innan olyckan blev ett faktum.
Senare samma dag sade John Krafcik att en Waymo-bil skulle ha undgått olyckan utan en förares hjälp. Bloomberg intervjuade John Krafcik vid ett event för bilåterförsäljare i Las Vegas.