Nevs har avbrutit sitt projekt kring elbilen D1 för den kinesiska taxiapptjänsten Didi Chuxing, skriver Svenska Dagbladet.
Samarbetet offentliggjordes den 25 oktober förra året och skulle även se Didi investera 500 miljoner dollar, motsvarande drygt fyra miljarder kronor, i Nevs. Utöver det skulle Didi också köpa ett stort antal bilar och säkra avsättningen från Nevs fabrik under byggnation i Kina.
Men nu framgår det att samarbetet är avbrutet sedan två veckor tillbaka, med förklaringen att andra kinesiska tillverkare har erbjudit elbilar till en lägre totalkostnad.
Med anledning av detta har Nevs valt att fortsätta kring sitt egna bilprojekt, Sango, där Didi uppger sig vara välvilliga men inte är beställare.
Nevs har inte velat kommentera om man har fått in de 500 miljoner dollar som utlovats från Didi.
Didi har hittills tecknat avtal med kinesiska startupföretaget CHJ Automotive och bilbolaget BAIC för produktionen av elbilar till dess flotta. Nevs nämns ingenstans.
Samarbetet offentliggjordes den 25 oktober förra året och skulle även se Didi investera 500 miljoner dollar, motsvarande drygt fyra miljarder kronor, i Nevs. Utöver det skulle Didi också köpa ett stort antal bilar och säkra avsättningen från Nevs fabrik under byggnation i Kina.
Men nu framgår det att samarbetet är avbrutet sedan två veckor tillbaka, med förklaringen att andra kinesiska tillverkare har erbjudit elbilar till en lägre totalkostnad.
Med anledning av detta har Nevs valt att fortsätta kring sitt egna bilprojekt, Sango, där Didi uppger sig vara välvilliga men inte är beställare.
Nevs har inte velat kommentera om man har fått in de 500 miljoner dollar som utlovats från Didi.
Didi har hittills tecknat avtal med kinesiska startupföretaget CHJ Automotive och bilbolaget BAIC för produktionen av elbilar till dess flotta. Nevs nämns ingenstans.