Investing.com - Den ledande finansiella webbportalen

Nio Inc Class A ADR (N3IAy)

Symbol
Börs
Valuta
NIO
NYSEUSDRealtid
0A1K
LondonUSDRealtid
NION
MexikoMXNFördröjd
N3IAy
HamburgEURFördröjd
N3IAy
TradeGateEURFördröjd
N3IAy
FrankfurtEURFördröjd
NIO-RMDR
MoskvaRUBRealtid
18,55
-0,30(-1,59%)
-Stängd.
Valuta i EUR
  • Volym:
    1.167
  • Köp/Sälj:
    0,00/0,00
  • Dagens intervall:
    18,13 - 19,20
  • Typ:Aktier
  • Marknad:Tyskland
  • ISIN:US62914V1061

N3IAy Diskussioner

Vad är ditt sentiment på Nio Inc Class A ADR?
eller
Marknad är för tillfället stängd, röstning är öppen under marknadstimmar.

Alla kommentarer

(13)
  • Det bästa för denna aktien hade varit om det kommit från China att USA myndigheter får gå igenom alla papper för NIO, då hade den stuckit till 60$ på 3 veckors tid.
    0
    • Nästa anhalt MA200=30$
      7
      • I kina stod EV bilar för 4,2% av sålda bilar vilket motsvarar 1,1 miljoner enheter. I första halvan av 2019 sågs en 50% ökning; en ökning som går i linje med Kinas målsättning att vara en ledare i branschen och fosilfritt 2030. Nio vs Tesla:Nio påstår inte vara en konkurrent till tesla utan ser Tesla snarare som en lagspelare i kampen om att eliminera ICE-segmentet, tveksamt om du frågar mig dock. Tesla och Nio har dock olika strategier och olika expansionsmöjligheter. Eftersom tesla redan genomlidit smärtan och olönsamheten som expansion och misslyckande innebär, så har dom lyckas skapa skalfördelar och massproduktion av biligare bilvarianter (Model 3) och erbjuder den i särklass mest överlägsna produkten enligt en More-for-less strategi. Nio inser emellertid att dom inte har en chans att tävla med Tesla i detta segment eftersom dom saknar den vertikala integreringen och möjlighet till resursanskaffning Tesla har.
        0
        • Istället för att flöda marknaden med låg-marginal bilar så lanserar Nio ET7 som svar till Model 3. En lyxsedan som även kommer smyckas med detaljrikedom och kvalitetskänsla som mänga upplever saknas i den minimalistiska Model 3. Nio inser att dom kommer tjäna mycket mer på en lyxig högmarginalsprodukt och gör helt rätt i att vänta med att massproduktion tills det att dom byggt upp en infrastruktur som tillåter det. Fördelar: - erbjuder kunder möjligheten att minska inköpskostnaden genom att leasa batteriet till sina kunder, vilket bidrar med en högre intäktsström över tid än att köpa ut hela bilen direkt. GENIUS- Nio’s AI och self driving teknik, som nu även kommer kompletteras med LIDAR som är både snygg, mindre och pekar framåt istället för 360 grader. - Nio’s varumärke och lokalkännedom i Kina är betydelsefullt och tar anspråk i nästa fördel: - battery-swaps, som finns ungefär 160 av i dagsläget, kommer bli automatiserade och snabbare än i dagsläget (5 min).
          0
        • Makro: - under den rådande instabliteten i relationen mellan USA och Kina så ser jag Nio (95MJ $ m-cap) som en säkrare investering än Teslas sjukliga ( 800MJ $), samt eftersom Nio inte har någon exponering mot USA medan Tesla är beroende av en välfungerande Kina-USA-relation. Emellertid har ju Biden inte annat än talat för en strävan att reparera denna relation men USA kommer samtidigt hålla en fortsatt hård ton pga Kinas statliga och militära engagemang i vissa företag. Om USA gör detta för att bara ”mobba” Kina och dämpa Kinas frammarsch i ekonomin, förblir ovisst men faktum är att relationen är ostabil och personligen ser jag lägre risk i Nio än i Tesla i dagsläget. dippar tesla till 600 eller mindre så kommer det köpas. NIO tungt köp: Kurs under 40 NIO begränsat köp: under 60-65 Riktkurs: 150 inom 3 år
          0
      • Vet någon varför kursen tappade så här mycket i värde? Ryktet går att kinesiska företaget portas ur USA?
        3
        • jag undrar vad som står kvar om kinesiska företag portas ur USA , Kina är inte längre ett hot mot världsekonomin utan ett drivande kraft men det är fortfarande visa amerikanska aktiebolag som känner sig hotad och försöker med allt medel och kraft stoppa Kina vilket som ger ett tvärtom effekt i längden. Jag ser detta som ett tillfälligt hinder för kinesiska företag då försöker jag köpa lite till aktier när är det faktiskt rea , jag brukar hålla mina aktie under en längre period .
          0
      • köpte lite till vid 41$ med hoppet att det bli 65$ om 6 månader 👉🧐👈
        0
        • Vill du tjäna pengar ska du sattsa på Virgin Galactic !!!!
          2
      • VD och CFO kommentarer "Vi uppnådde en rekordhög kvartalsleverans på totalt 12 206 ES8, ES6 och EC6 totalt under tredje kvartalet 2020, följt av de bästa leveranserna av 5.055 fordon någonsin i oktober", säger William Bin Li, grundare, ordförande och verkställande direktör för NIO. ”Med tanke på den växande efterfrågan på marknaden för våra konkurrenskraftiga produkter är vi motiverade att kontinuerligt höja produktionskapaciteten till nästa nivå. Vi förväntar oss att leverera 16 500 till 17 000 fordon under det kommande fjärde kvartalet. ”
        4
        • man vinner mest på en långsiktigt investering ⭐⭐⭐⭐
          0
          • Oklart
            0
            • Blir det en bra rapport tror ni??
              0
              • Första riktiga rekylen i NIO. Håll koll på fibonacci nivåerna. Första nivån 23,6% ser ju ut att kunna hålla vid 43$. Men om inte det håller så är nästa fib 38% på ca 38$. Håller inte det så ta sikte på på fib 50%, ca 30$. därefter 23-24$ där fib 62% möter upp. Lycka till!
                3
                • Där kom vinsthemtagningarna på ett helt otroligt race. Nyttigt!
                  1
                  • 70 $ nästa vecka
                    0
                    • 👏👏
                      0
                  • När kommer Augusti rapporten med försäljningssiffror ?
                    0
                    Ansvarsfriskrivning: Fusion Media vill påminna er om att uppgifterna på denna webbplats inte nödvändigtvis alltid är i realtid eller korrekta. Alla priser för CFDs (aktier, index, terminer), kryptovalutor och Forex tillhandahålls inte av börser utan snarare av marknadsskapare. Priserna kanske inte är korrekta och kan skilja sig från det faktiska marknadspriset, det vill säga priserna är vägledande och inte lämpliga för tradingändamål. Fusion Media tar därför inget ansvar för eventuella tradingförluster som åsamkas till följd av denna data.
                    Fusion Media eller någon annan involverad tar inget ansvar för förlust eller skada på grund av underlåtenhet att följa den information som finns på denna webbplats, inklusive data, bud, diagram och köp/sälj signaler. Vänligen var fullt informerad om de risker och kostnader som finns vid trading på de finansiella marknaderna, det är en av de mest riskfyllda investeringar som finns.
                    Den engelska versionen av detta avtal är den huvudsakliga versionen, vilken ska råda om något skiljer sig åt mellan den engelska versionen och den svenska versionen.