Det isländska lågprisflygbolaget Wow Air, som erbjuder billiga resor över Atlanten med Island som mellanlandning, planerar att ta in mellan 200 och 300 miljoner dollar under en börsnotering.
Listningen väntas ske inom ett och ett halvt år och se vd och ägare Skuli Mogensen sälja mindre än hälften av sitt ägande i Wow Air. Vilket börsvärde Wow Air väntas få i samband med noteringen framgår inte, skriver Financial Times.
Wow Air, grundat 2011, har några tuffa år bakom sig. I fjol gick man back 27,5 miljoner dollar på intäkter av 486 miljoner dollar. För 2018 är prognosen en förlust på 6 miljoner dollar, även om Skuli Mogensen räknar med att man återvänder till vinst under 2019 på intäkter av 830-840 miljoner dollar.
Utvecklingen för Wow Air är därmed anmärkningsvärd med tanke på att övriga flygindustrin haft rekordvinster under 2017. Enligt Skuli Mogensen beror den egna svaga prestationen på att man inte hedgat för bränslepriser, vilket slagit mot flygbolaget.
Wow Air har samtidigt haft svårigheter med kundnöjdheten. Bolaget placerar sig sist på en lista av 72 flygbolag vad gäller punktlighet, service och hantering av kompensationskrav, enligt tjänsten AirHelp som hjälper resenärer att få ersättning för försenade eller inställda flygningar.
Listningen väntas ske inom ett och ett halvt år och se vd och ägare Skuli Mogensen sälja mindre än hälften av sitt ägande i Wow Air. Vilket börsvärde Wow Air väntas få i samband med noteringen framgår inte, skriver Financial Times.
Wow Air, grundat 2011, har några tuffa år bakom sig. I fjol gick man back 27,5 miljoner dollar på intäkter av 486 miljoner dollar. För 2018 är prognosen en förlust på 6 miljoner dollar, även om Skuli Mogensen räknar med att man återvänder till vinst under 2019 på intäkter av 830-840 miljoner dollar.
Utvecklingen för Wow Air är därmed anmärkningsvärd med tanke på att övriga flygindustrin haft rekordvinster under 2017. Enligt Skuli Mogensen beror den egna svaga prestationen på att man inte hedgat för bränslepriser, vilket slagit mot flygbolaget.
Wow Air har samtidigt haft svårigheter med kundnöjdheten. Bolaget placerar sig sist på en lista av 72 flygbolag vad gäller punktlighet, service och hantering av kompensationskrav, enligt tjänsten AirHelp som hjälper resenärer att få ersättning för försenade eller inställda flygningar.