Renault och Nissan förhandlar om att gå samman. De två företagen har haft en allians sedan 1999.
Christian Stadler som är professor på Warwick Business School och specialiserad på fordonssektorn är skeptisk till att det blir en bra fusion.
"Marknaden tenderar att bli entusiastisk över stora fusioner. I verkligheten lever dock sällan dessa fusioner upp till förväntningarna. De föreslagna synergierna uppstår ofta inte då detaljer som kulturella skillnader skapar väsentliga svårigheter under integrationen", uppger han i en kommentar till uppgifterna.
Stadler tar upp den omskrivna fusionen av Daimler och Fiat som ett exempel. Det företaget slutade med att gå skilda vägar. I Sverige var varken Ford eller GM några framgångssagor som ägare till Volvo och Saab.
"En Renault-Nissan-affär är dock något annorlunda. Positivt är att de två företagen har en lång etablerad och framgångsrik allians. Integrationen bör vara mycket mer rak än i fusioner som Daimler och Chrysler", uppger professorn. Han betonar dock att det är svårt att se nya synergier genom fusionen.
"Det finns inga garantier att det här verkligen kommer att höja prestationen för bolaget", uppger han.
Christian Stadler som är professor på Warwick Business School och specialiserad på fordonssektorn är skeptisk till att det blir en bra fusion.
"Marknaden tenderar att bli entusiastisk över stora fusioner. I verkligheten lever dock sällan dessa fusioner upp till förväntningarna. De föreslagna synergierna uppstår ofta inte då detaljer som kulturella skillnader skapar väsentliga svårigheter under integrationen", uppger han i en kommentar till uppgifterna.
Stadler tar upp den omskrivna fusionen av Daimler och Fiat som ett exempel. Det företaget slutade med att gå skilda vägar. I Sverige var varken Ford eller GM några framgångssagor som ägare till Volvo och Saab.
"En Renault-Nissan-affär är dock något annorlunda. Positivt är att de två företagen har en lång etablerad och framgångsrik allians. Integrationen bör vara mycket mer rak än i fusioner som Daimler och Chrysler", uppger professorn. Han betonar dock att det är svårt att se nya synergier genom fusionen.
"Det finns inga garantier att det här verkligen kommer att höja prestationen för bolaget", uppger han.