Den globala rederibranschen kan vara på väg mot en överkapacitet. Det skriver den brittiska sajten Loadstar och hänvisar till en undersökning av analysfirman Alphaliner.
Faktorer som pekar mot en överkapacitet är att det byggdes och levererades 26 nya containterfartyg med plats för minst 14 000 stycken 20-fotscontainers under den första halvan i år. De flesta av dessa ska ha satts in på rutter mellan Asien och Europa.
Alphaliner hänvisar till den lägsta nivån av ledig kapacitet på två år. Enbart ett containerfartyg med kapacitet över 12 000 20-fotscontainers är ledigt men samtidigt i renoveringsskick. Därtill ska sju containerfartyg med kapacitet av 7 500-11 999 20-fotscontainers vara lediga, samt ytterligare sju fartyg lediga med en lastkapacitet i intervallet 5 100-7 499 containers.
Faktorer som pekar mot en överkapacitet är att det byggdes och levererades 26 nya containterfartyg med plats för minst 14 000 stycken 20-fotscontainers under den första halvan i år. De flesta av dessa ska ha satts in på rutter mellan Asien och Europa.
Alphaliner hänvisar till den lägsta nivån av ledig kapacitet på två år. Enbart ett containerfartyg med kapacitet över 12 000 20-fotscontainers är ledigt men samtidigt i renoveringsskick. Därtill ska sju containerfartyg med kapacitet av 7 500-11 999 20-fotscontainers vara lediga, samt ytterligare sju fartyg lediga med en lastkapacitet i intervallet 5 100-7 499 containers.