Fordonssäkerhetsbolaget Autoliv ingår ett forskningsavtal med Massachusetts Institute of Technology AgeLab. Det rör sig om ett tvåårigt forskningssamarbete med målet att utveckla en halvautonom bilprototyp som ska ge en framtidsbild med "människocentrerad artificiell intelligens" inom bilindustrin, skriver Autoliv i ett pressmeddelande.
"I dag dör 1,4 miljoner människor i trafikolyckor varje år. Investeringar i teknik för självkörande bilar, exempelvis avancerade förarassistanssystem (ADAS) kommer att öka trafiksäkerheten, men att införa assistansteknik räcker inte. För att rädda fler liv behöver vi upprätta ett förtroende hos föraren för bilens intelligens. Jag är övertygad om att det här samarbetet med ledande forskare kommer att öka branschens förmåga att leverera framtida säkerhetslösningar," säger Ola Boström, VP Research på Autoliv.
Resultatet av forskningssamarbetet kommer sannolikt att användas i utvecklingen av mjukvara från Zenuity, det joint venture som Autoliv och Volvo Cars etablerat, uppger Autoliv.
"I dag dör 1,4 miljoner människor i trafikolyckor varje år. Investeringar i teknik för självkörande bilar, exempelvis avancerade förarassistanssystem (ADAS) kommer att öka trafiksäkerheten, men att införa assistansteknik räcker inte. För att rädda fler liv behöver vi upprätta ett förtroende hos föraren för bilens intelligens. Jag är övertygad om att det här samarbetet med ledande forskare kommer att öka branschens förmåga att leverera framtida säkerhetslösningar," säger Ola Boström, VP Research på Autoliv.
Resultatet av forskningssamarbetet kommer sannolikt att användas i utvecklingen av mjukvara från Zenuity, det joint venture som Autoliv och Volvo Cars etablerat, uppger Autoliv.