Fartböter på hundratals miljoner israeliska shekel (en shekel motsvarar cirka 2,4 kronor) kan ogiltigförklaras om ett test av kamerasystemet Gatso A3 visar att systemet är opålitligt. Det rapporterar israeliska affärssajten Globes.
Det är staten som löper risk att betalningarna från fartböterna behöver betalas tillbaka, uppger en trafikexpert till Globes. Kamerorna har förutom fartböter även registrerat tiotusentals fall där bilar kört mot rött ljus.
Man bedömer vidare att flera tusentals körkort har dragits in, vissa under längre perioder, under de åren som A3-systemet var aktivt med närmare 120 aktiva fartkameror. Staten kan också bli föremål för skadestånd som uppstått genom dessa ogiltigförklaringar genom både individuella stämningar och grupptalan.
Globes rapporterade igår att den israeliska polisen har slutat utfärda fartböter som detekterats av A3-systemen i avvaktan på ett test av tillförlitligheten.
Det är inte första gången som trafiksystemet blir föremål för kritik. Ett statligt tillsynsorgan publicerade en kritisk rapport i februari 2016 kring användandet av A3-systemen.
Det är staten som löper risk att betalningarna från fartböterna behöver betalas tillbaka, uppger en trafikexpert till Globes. Kamerorna har förutom fartböter även registrerat tiotusentals fall där bilar kört mot rött ljus.
Man bedömer vidare att flera tusentals körkort har dragits in, vissa under längre perioder, under de åren som A3-systemet var aktivt med närmare 120 aktiva fartkameror. Staten kan också bli föremål för skadestånd som uppstått genom dessa ogiltigförklaringar genom både individuella stämningar och grupptalan.
Globes rapporterade igår att den israeliska polisen har slutat utfärda fartböter som detekterats av A3-systemen i avvaktan på ett test av tillförlitligheten.
Det är inte första gången som trafiksystemet blir föremål för kritik. Ett statligt tillsynsorgan publicerade en kritisk rapport i februari 2016 kring användandet av A3-systemen.