Hyundai har efter ett produktionsstopp på tre dagar återigen fått igång tillverkningen av sina bilar vid Cangzhou-fabriken i Kina, skriver Korea Herald.
En tysk underleverantör som tillhandahåller luftfilter var orsaken till stoppet. Hyundai ska enligt uppgift inte ha betalt sina räkningar till leverantören som reagerade på det med att sluta leverera sina komponenter. Bristen på dem tvingade Hyundai att stoppa produktionen.
I ett uttalande sade Hyundai att man har lyckats övertala leverantören att skicka över komponenterna samtidigt som man för vidare diskussioner om betalningen.
Hyundai har på grund av den svaga försäljningen i Kina hamnat i betalningssvårigheter. Enligt uppgift är bolaget tre till fyra månader sena i sina fakturabetalningar till leverantörerna.
Hyundai säljer sina bilar i Kina genom ett samriskföretag som man delar med inhemska BAIC Motor. Problemen med leverantörerna sägs ha fått BAIC att öka pressen på att Hyundai växlar över till kinesiska leverantörer som ett sätt att hålla produktionskostnaderna nere.
Det diplomatiska bråket mellan Kina och Sydkorea angående det amerikanska missilförsvarssystemet Thaad har också påverkat sydkoreanska företag i Kina negativt. För Hyundais del har nedgången manifesterats i en på årsbasis minskad försäljning med 41 procent under årets första sju månader.
En tysk underleverantör som tillhandahåller luftfilter var orsaken till stoppet. Hyundai ska enligt uppgift inte ha betalt sina räkningar till leverantören som reagerade på det med att sluta leverera sina komponenter. Bristen på dem tvingade Hyundai att stoppa produktionen.
I ett uttalande sade Hyundai att man har lyckats övertala leverantören att skicka över komponenterna samtidigt som man för vidare diskussioner om betalningen.
Hyundai har på grund av den svaga försäljningen i Kina hamnat i betalningssvårigheter. Enligt uppgift är bolaget tre till fyra månader sena i sina fakturabetalningar till leverantörerna.
Hyundai säljer sina bilar i Kina genom ett samriskföretag som man delar med inhemska BAIC Motor. Problemen med leverantörerna sägs ha fått BAIC att öka pressen på att Hyundai växlar över till kinesiska leverantörer som ett sätt att hålla produktionskostnaderna nere.
Det diplomatiska bråket mellan Kina och Sydkorea angående det amerikanska missilförsvarssystemet Thaad har också påverkat sydkoreanska företag i Kina negativt. För Hyundais del har nedgången manifesterats i en på årsbasis minskad försäljning med 41 procent under årets första sju månader.