Saabs order på skolflygplan var mindre än väntad, men vad som är viktigare är att den öppnar dörrar till nya marknader. Det skriver Nordea i en kommentar.
Försvarsbolaget och dess samarbetspartner Boeing har vunnit upphandlingen om skolflygplan till det amerikanska flygvapnet med sitt gemensamma alternativ Boeing T-X. Affären är totalt sett värd 9,2 miljarder dollar, drygt 80 miljarder kronor.
Nordea bedömer att Saabs andel i konsortiet uppgår till omkring 30-40 procent, vilket betyder att försvarsbolagets andel kan vara värd cirka 24-33 miljarder kronor.
Räknat på en levereransperiod på omkring tio år kan avtalet addera cirka 5 procent till Saabs försäljning och vinst per aktie långsiktigt.
Nordea anser att en sannolikhet på cirka 50 procent att Saab skulle vinna kontraktet redan var inprisad i aktien, och konstaterar att ordervärdet var mindre än vad tidigare spekulationer angivit.
"Vad som är viktigare är att detta placerar Saab i det nya segmentet skolflygplan, vilket öppnar dörren till nya marknader (främst i länder som har stridsflygplanet F-35 från Lockheed Martin). Avtalet baseras på kravet att 90 procent av ordervärdet tillverkas i USA, vilket indikerar att Saab kommer att öppna en produktionsanläggning där, och därmed utökas bolagets globala fotavtryck", konkluderar Nordea.
Försvarsbolaget och dess samarbetspartner Boeing har vunnit upphandlingen om skolflygplan till det amerikanska flygvapnet med sitt gemensamma alternativ Boeing T-X. Affären är totalt sett värd 9,2 miljarder dollar, drygt 80 miljarder kronor.
Nordea bedömer att Saabs andel i konsortiet uppgår till omkring 30-40 procent, vilket betyder att försvarsbolagets andel kan vara värd cirka 24-33 miljarder kronor.
Räknat på en levereransperiod på omkring tio år kan avtalet addera cirka 5 procent till Saabs försäljning och vinst per aktie långsiktigt.
Nordea anser att en sannolikhet på cirka 50 procent att Saab skulle vinna kontraktet redan var inprisad i aktien, och konstaterar att ordervärdet var mindre än vad tidigare spekulationer angivit.
"Vad som är viktigare är att detta placerar Saab i det nya segmentet skolflygplan, vilket öppnar dörren till nya marknader (främst i länder som har stridsflygplanet F-35 från Lockheed Martin). Avtalet baseras på kravet att 90 procent av ordervärdet tillverkas i USA, vilket indikerar att Saab kommer att öppna en produktionsanläggning där, och därmed utökas bolagets globala fotavtryck", konkluderar Nordea.