Airbus fabrik i Hamburg dras återigen med produktionsproblem. Denna gång är motorproblemen lösta men fabriken har svårt att hålla jämna steg eftersom man måste hinna ikapp den förlorade produktionen. För att göra saker och ting ännu värre har ett nytt flygplan inom A321-familjen introducerats.
A321 är Airbus kassako och tidigare förseningar med motorerna har lämnat företaget kvar med uppgiften att för resten av året framställa 76 stycken A321 per månad. Det är 9,6 procent högre från tidigare rekordet, därmed en nästintill omöjlig uppgift.
Vissa har liknat situationen inom fabriken som att köra slutspurt med cykel uppför ett berg och samtidigt behöva byta däck, skriver Reuters som hämtar sin information från källor.
För att Airbus ska kunna möta sina finansiella mål i år måste bolaget leverera 800 flygplan.
A321 är Airbus kassako och tidigare förseningar med motorerna har lämnat företaget kvar med uppgiften att för resten av året framställa 76 stycken A321 per månad. Det är 9,6 procent högre från tidigare rekordet, därmed en nästintill omöjlig uppgift.
Vissa har liknat situationen inom fabriken som att köra slutspurt med cykel uppför ett berg och samtidigt behöva byta däck, skriver Reuters som hämtar sin information från källor.
För att Airbus ska kunna möta sina finansiella mål i år måste bolaget leverera 800 flygplan.