Volkswagen-koncernen levererade 940 900 fordon i november, vilket är 5,4 procent lägre jämfört med året innan.
Nedgången i leveranserna fortsätter att påverkas av nya europeiska testproceduren WLTP och en inbromsning i Kina till följd av handelsbråket med USA.
Leveranserna i Europa var ned 3 procent till 353 000 bilar. Enda ljuspunkten här är att WLTP-effekterna håller på att avta då dessa påverkade leveranserna negativt med 15 procent i föregående månad.
I Asien-Stillahavsområdet minskade leveranserna med 6,8 procent till 426 800 bilar. Kina-leveranserna var ned 7,3 procent till 399 500 bilar.
På den amerikanska kontinenten backade leveranserna med 6,2 procent till 79 300 bilar i Nordamerika och steg med 5,4 procent till 50 400 bilar i Sydamerika. Brasilien agerar alltjämt draglok med en ökning på 22,3 procent till 38 200 bilar.
Ackumulerat för årets första elva månader har Volkswagen levererat 9,92 miljoner fordon, en ökning med 1,8 procent. Bolaget räknar med att avsluta året något över fjolårets totala leveranssiffra.
Nedgången i leveranserna fortsätter att påverkas av nya europeiska testproceduren WLTP och en inbromsning i Kina till följd av handelsbråket med USA.
Leveranserna i Europa var ned 3 procent till 353 000 bilar. Enda ljuspunkten här är att WLTP-effekterna håller på att avta då dessa påverkade leveranserna negativt med 15 procent i föregående månad.
I Asien-Stillahavsområdet minskade leveranserna med 6,8 procent till 426 800 bilar. Kina-leveranserna var ned 7,3 procent till 399 500 bilar.
På den amerikanska kontinenten backade leveranserna med 6,2 procent till 79 300 bilar i Nordamerika och steg med 5,4 procent till 50 400 bilar i Sydamerika. Brasilien agerar alltjämt draglok med en ökning på 22,3 procent till 38 200 bilar.
Ackumulerat för årets första elva månader har Volkswagen levererat 9,92 miljoner fordon, en ökning med 1,8 procent. Bolaget räknar med att avsluta året något över fjolårets totala leveranssiffra.