Ett beslut från Högsta domstolen i Indien att på obestämd tid förbjuda registreringen av bensinslukande fordon som SUV:s och personbilar med en dieselmotor på över 2,0 liter, har gjort utländska bilföretag tveksamma till nya investeringar.
Förbudet infördes förra året och togs i syfte att minska föroreningen i Indiens städer. Men eftersom det kom så plötsligt och oväntat uppges utländska bilaktörer som Toyota och General Motors ha dragit i handbromsen vad gäller nya satsningar på världens tredje största fordonsmarknad, skriver Nikkei Asian Review.
”När du är i en situation som denna kommer du att säga stopp och avvakta med alla investeringar. Ingenting kommer att hända innan vi är klara med vad som är lag i Indien”, citeras Vikram Kirloskar, vice ordförande för samriskbolaget Toyota Kirloskar, ha sagt i onsdags enligt finanstidningen Economic Times.
Tidigare i år valde Indien också att införa en försäljningsavgift på upp till fyra procent på nya personbilar beroende på bränsletyp. Avgiften, tillsammans med fjolårets införda förbud, har fått bilorganisationen Society of Indian Automobile Manufacturers att halvera sin försäljningsprognos för innevarande räkenskapsår till mellan 6-8 procent.
Förbudet infördes förra året och togs i syfte att minska föroreningen i Indiens städer. Men eftersom det kom så plötsligt och oväntat uppges utländska bilaktörer som Toyota och General Motors ha dragit i handbromsen vad gäller nya satsningar på världens tredje största fordonsmarknad, skriver Nikkei Asian Review.
”När du är i en situation som denna kommer du att säga stopp och avvakta med alla investeringar. Ingenting kommer att hända innan vi är klara med vad som är lag i Indien”, citeras Vikram Kirloskar, vice ordförande för samriskbolaget Toyota Kirloskar, ha sagt i onsdags enligt finanstidningen Economic Times.
Tidigare i år valde Indien också att införa en försäljningsavgift på upp till fyra procent på nya personbilar beroende på bränsletyp. Avgiften, tillsammans med fjolårets införda förbud, har fått bilorganisationen Society of Indian Automobile Manufacturers att halvera sin försäljningsprognos för innevarande räkenskapsår till mellan 6-8 procent.