Malaysias premiärminister Mahathir Mohamad vill se att landet skapar en ny nationell biltillverkare, skriver Nikkei Asian Review.
Tidigare hade Malaysia tillverkaren Proton men i det företaget är man numera minoritetsägare med 49,9 procent. Kinesiska Geely kontrollerar varumärket.
I en intervju med affärstidningen konstaterade Mahathir Mohamad att Proton är förlorat för Malaysia, eftersom man inte utövar kontrollen i företaget.
Han pekar på hur Geely har begränsat Proton till att bygga bilar med ratten på höger sida. Det ger möjligheter i Kina men begränsar från att nå framgångar på flera andra internationella marknader.
Därför vill Mahathir, som var hjärnan bakom Proton, se ett nytt nationellt bilmärke bli skapat. Den nya bilen skulle bestå i hög grad av avancerad teknik som är tillräcklig för att kunna konkurrera internationellt.
”Vi hoppas förstås att kunna producera en bil i enlighet med utsläppsnormerna Euro 5 och Euro 6, så att vi kan få tillgång till världsmarknaden”, sade han.
Tidigare hade Malaysia tillverkaren Proton men i det företaget är man numera minoritetsägare med 49,9 procent. Kinesiska Geely kontrollerar varumärket.
I en intervju med affärstidningen konstaterade Mahathir Mohamad att Proton är förlorat för Malaysia, eftersom man inte utövar kontrollen i företaget.
Han pekar på hur Geely har begränsat Proton till att bygga bilar med ratten på höger sida. Det ger möjligheter i Kina men begränsar från att nå framgångar på flera andra internationella marknader.
Därför vill Mahathir, som var hjärnan bakom Proton, se ett nytt nationellt bilmärke bli skapat. Den nya bilen skulle bestå i hög grad av avancerad teknik som är tillräcklig för att kunna konkurrera internationellt.
”Vi hoppas förstås att kunna producera en bil i enlighet med utsläppsnormerna Euro 5 och Euro 6, så att vi kan få tillgång till världsmarknaden”, sade han.