Hackerduon Charlie Miller och Chris Valasek gav förra året en uppvisning i hur enkelt de kunde bryta sig in Chryslers digitala system för bilmodellen Jeep Cherokee och överta kontrollen över fordonet. Nu lovar de att genomföra en liknande attack under en säkerhetskonferens senare i veckan, rapporterar Wired.
Försöksobjektet blir återigen Jeep Cherokee. Chrysler har sedan det förra intrånget, som var både pinsamt och kostsamt för bolaget, jobbat hårt med att förbättra programvaran. Charlie Miller och Chris Valasek uppges vilja se ifall den klarar utmaningen.
Under konferensen Black Hat är tanken att Charlie Miller och Chris Valasek ska ta sig an uppgraderingarna med ännu farligare attacker, skriver sajten. Medan fjolårets demonstration såg fordonet stanna till mitt under körning eller bromsarna upphöra att fungera under låg hastighet, kommer årets hackerupplaga att inkludera bland annat oavsiktlig acceleration och bromsaktivitet i alla hastigheter.
Chryslers förbättringar tvingar dock duon att behöva direktansluta sin bärbara dator till jeepens interna CAN-nätverk. Förra året tog de kontrollen över fordonet med hjälp av bara internet.
Charlie Miller och Chris Valasek är båda anställda på taxiappbolaget Ubers forskningsanläggning för självkörande fordon, Uber Advanced Technologies Center.
Försöksobjektet blir återigen Jeep Cherokee. Chrysler har sedan det förra intrånget, som var både pinsamt och kostsamt för bolaget, jobbat hårt med att förbättra programvaran. Charlie Miller och Chris Valasek uppges vilja se ifall den klarar utmaningen.
Under konferensen Black Hat är tanken att Charlie Miller och Chris Valasek ska ta sig an uppgraderingarna med ännu farligare attacker, skriver sajten. Medan fjolårets demonstration såg fordonet stanna till mitt under körning eller bromsarna upphöra att fungera under låg hastighet, kommer årets hackerupplaga att inkludera bland annat oavsiktlig acceleration och bromsaktivitet i alla hastigheter.
Chryslers förbättringar tvingar dock duon att behöva direktansluta sin bärbara dator till jeepens interna CAN-nätverk. Förra året tog de kontrollen över fordonet med hjälp av bara internet.
Charlie Miller och Chris Valasek är båda anställda på taxiappbolaget Ubers forskningsanläggning för självkörande fordon, Uber Advanced Technologies Center.