Argo AI, en startup inom autonom körning som är finansiellt uppbackad av Ford, har under det senaste året haft en explosiv personaltillväxt, skriver Wall Street Journal.
Från att endast ha haft ett dussintals anställda när Ford förra året tillkännagav en investering på en miljard dollar, har Argo nu kommit upp i 330 anställda.
Enligt affärstidningen har tillväxten delvis kommit från mjukvaruingenjörer och forskare från Apple, Uber och andra teknikföretag som låtit sig övertalas att gå över till Argo.
Argos förmåga att locka talanger till sig är av betydelse för Ford eftersom man har bråttom med att lansera en kommersiellt självkörande bil år 2021.
Argos roll blir däremot inte att delta i produktionen av bilarna utan snarare att ta fram den autonoma körtekniken. Denna väntas Ford därefter implementera i en särskilt designad bil för självkörning.
Argo är samtidigt fortfarande självständiga, vilket innebär att man idag arbetar med autonoma bilsystem som kan säljas till andra företag, enligt WSJ.
Vid sidan av Ford har också General Motors lyckats göra en lika bra miljardinvestering i Cruise, som är involverade i autonoma bilar. Placeringen kom för två år sedan och sedan dess har Cruise gått från 40 anställda till 740 anställda. Bolaget har även placerat sig som en av ledarna inom den autonoma bilbranschen. Förra månaden fick enheten 2,5 miljarder dollar i finansiering från Softbank.
Från att endast ha haft ett dussintals anställda när Ford förra året tillkännagav en investering på en miljard dollar, har Argo nu kommit upp i 330 anställda.
Enligt affärstidningen har tillväxten delvis kommit från mjukvaruingenjörer och forskare från Apple, Uber och andra teknikföretag som låtit sig övertalas att gå över till Argo.
Argos förmåga att locka talanger till sig är av betydelse för Ford eftersom man har bråttom med att lansera en kommersiellt självkörande bil år 2021.
Argos roll blir däremot inte att delta i produktionen av bilarna utan snarare att ta fram den autonoma körtekniken. Denna väntas Ford därefter implementera i en särskilt designad bil för självkörning.
Argo är samtidigt fortfarande självständiga, vilket innebär att man idag arbetar med autonoma bilsystem som kan säljas till andra företag, enligt WSJ.
Vid sidan av Ford har också General Motors lyckats göra en lika bra miljardinvestering i Cruise, som är involverade i autonoma bilar. Placeringen kom för två år sedan och sedan dess har Cruise gått från 40 anställda till 740 anställda. Bolaget har även placerat sig som en av ledarna inom den autonoma bilbranschen. Förra månaden fick enheten 2,5 miljarder dollar i finansiering från Softbank.