En majoritet av fransmännen, 54 procent, är nu emot den pågående strejken mot nya arbetslagar som gör det lättare för arbetsgivare att anställa och sparka personal, enligt undersökningsföretaget BVA.
Strejken tilltar i styrka i ett skede när fotbolls-EM dragit igång men samtidigt ökar alltså även motståndet, skriver CNBC.
Samtidigt stödjer bara 17 procent av fransmännen presidenten Hollande, enligt Euronews. Detta är de sämsta opinionssiffrorna någonsin för en fransk president. Hollande vill att den nya lagen ska gälla utan försvagande omskrivningar. Lagen är ett försök att få ner landets höga arbetslöshet innan han avslutar sitt ämbete nästa år.
I nuläget uppges hela 90 procent av nya personer komma in på arbetsmarknaden med korta kontrakt på grund av att företagen tycker att det är dyrt att nyanställa.
Den franska strejken leds av landet största, CGT, Confederation Generale de Travail som strejkat till och från sedan i mars. Strejken påverkade först bränsletillgången genom strejker vid landets raffinaderier, men även kärnkraftverk och nu senaste publika transportsystem i Paris.
29 procent vill att regeringen ska behålla lagändringen i nuvarande skrivelse, enligt franska undersökningsföretaget BVA.
Strejken tilltar i styrka i ett skede när fotbolls-EM dragit igång men samtidigt ökar alltså även motståndet, skriver CNBC.
Samtidigt stödjer bara 17 procent av fransmännen presidenten Hollande, enligt Euronews. Detta är de sämsta opinionssiffrorna någonsin för en fransk president. Hollande vill att den nya lagen ska gälla utan försvagande omskrivningar. Lagen är ett försök att få ner landets höga arbetslöshet innan han avslutar sitt ämbete nästa år.
I nuläget uppges hela 90 procent av nya personer komma in på arbetsmarknaden med korta kontrakt på grund av att företagen tycker att det är dyrt att nyanställa.
Den franska strejken leds av landet största, CGT, Confederation Generale de Travail som strejkat till och från sedan i mars. Strejken påverkade först bränsletillgången genom strejker vid landets raffinaderier, men även kärnkraftverk och nu senaste publika transportsystem i Paris.
29 procent vill att regeringen ska behålla lagändringen i nuvarande skrivelse, enligt franska undersökningsföretaget BVA.