Även om teknologin som helt kan förändra bilkörningen tros vara många år från redo har amerikanska försäkringsbolag redan börjat studera hur de ska hantera förväntade lägre intäkter till följd av säkrare bilar. Det skriver Wall Street Journal.
Försäkringsbolagen i USA har idag 160 miljarder dollar, motsvarande 1.378 miljarder kronor, i intäkter från bilförsäkringar. Med säkrare bilar som med tiden tros bli förarlösa kan en hel del av intäkterna suddas ut. Deloitte räknar med att intäkterna kommer vara stabila de kommande sju till åtta åren för att år 2040 minska till 40 miljarder dollar.
Flera amerikanska försäkringsbolag spenderar därför miljontals dollar på att studera hur mycket lägre intäkter de kan räkna med.
"Förändring kommer och vi måste ligga steget före", sa Tom Wilson, vd för Allstate som är USA:s näst största personförsäkringsbolag. Allstate spenderar miljoner på forskning kring nya produkter och tjänster som kan bli aktuella med den nya tekniken. Fler än 200 dataforskare och tekniska experter är anställda vid ett bolag som heter Arity, som Allstate har skapat för att hantera frågan,
Hittills har försäkringsbolagen inte ändrat sina priser på bilförsäkringar, även om del ny teknik, bland annat Teslas Autopilot, finns på marknaden. Anledningen är att det inte finns tillräckligt med data som visar hur mycket säkrare trafiken blir.
Deloittes prognos visar att bolaget räknar med att självkörande bilar kommer finnas tillgängliga fullt ut i slutet på 2020-talet, medan KPMG tror att marknaden kommer bestå av autonoma bilar 2025.
Försäkringsbolagen i USA har idag 160 miljarder dollar, motsvarande 1.378 miljarder kronor, i intäkter från bilförsäkringar. Med säkrare bilar som med tiden tros bli förarlösa kan en hel del av intäkterna suddas ut. Deloitte räknar med att intäkterna kommer vara stabila de kommande sju till åtta åren för att år 2040 minska till 40 miljarder dollar.
Flera amerikanska försäkringsbolag spenderar därför miljontals dollar på att studera hur mycket lägre intäkter de kan räkna med.
"Förändring kommer och vi måste ligga steget före", sa Tom Wilson, vd för Allstate som är USA:s näst största personförsäkringsbolag. Allstate spenderar miljoner på forskning kring nya produkter och tjänster som kan bli aktuella med den nya tekniken. Fler än 200 dataforskare och tekniska experter är anställda vid ett bolag som heter Arity, som Allstate har skapat för att hantera frågan,
Hittills har försäkringsbolagen inte ändrat sina priser på bilförsäkringar, även om del ny teknik, bland annat Teslas Autopilot, finns på marknaden. Anledningen är att det inte finns tillräckligt med data som visar hur mycket säkrare trafiken blir.
Deloittes prognos visar att bolaget räknar med att självkörande bilar kommer finnas tillgängliga fullt ut i slutet på 2020-talet, medan KPMG tror att marknaden kommer bestå av autonoma bilar 2025.