Antalet laddbara fordon i Sverige uppgick till 68 805 i december. Det är 2 006 fler jämfört med månaden innan och en ökning med nio procent från december 2017. Det uppger Power Circle, elkraftbranschens intresseorganisation, i ett pressmeddelande.
För helåret har antalet laddbara fordon ökat med 52 procent. Tillväxten tog fart under andra halvåret tack vare Bonus malus-systemet som trädde i kraft i juli. Det resulterade i att det tillkom i genomsnitt 400 fler laddbara fordon per månad jämfört med första halvan 2018.
Enligt Power Circle är de vanligaste elbilarna Nissan Leaf, Tesla Model S och Renault Zoe.
Bland laddhybriderna förekommer oftast Volkswagen Passat GTE, Mitsubishi Outlander PHEV och Kia Optima PHEV.
Laddinfrastrukturen består nu av 6 640 laddpunkter fördelat på 1 634 laddstationer. Antalet laddpunkter i förhållande till antalet laddbara bilar har ökat till 0,10, vilket betyder att det finns nu en publik laddpunkt per tio laddbara bilar.
För helåret har antalet laddbara fordon ökat med 52 procent. Tillväxten tog fart under andra halvåret tack vare Bonus malus-systemet som trädde i kraft i juli. Det resulterade i att det tillkom i genomsnitt 400 fler laddbara fordon per månad jämfört med första halvan 2018.
Enligt Power Circle är de vanligaste elbilarna Nissan Leaf, Tesla Model S och Renault Zoe.
Bland laddhybriderna förekommer oftast Volkswagen Passat GTE, Mitsubishi Outlander PHEV och Kia Optima PHEV.
Laddinfrastrukturen består nu av 6 640 laddpunkter fördelat på 1 634 laddstationer. Antalet laddpunkter i förhållande till antalet laddbara bilar har ökat till 0,10, vilket betyder att det finns nu en publik laddpunkt per tio laddbara bilar.