Toyota och Panasonic kommer tillsammans att jobba mot att utveckla standarder för batterier som används i elbilar.
Enligt Nikkei Asian Review har partnerskapet potential att hjälpa den japanska bilindustrin med att hinna ikapp de utländska rivalerna.
Samtidigt är samarbetet inte exklusivt utan även Toyotas dotterbolag Daihatsu liksom Mazda förväntas få en inbjudan. En annan aktör som också kan komma att få en kallelse är Honda, enligt uppgift.
Toyota har fram tills nyligen främst varit fokuserade mot bilar som drivs på bränsleceller. Detta har berott på att man bedömt produktionskostnaden som alltför hög för elbilar. Men i och med att elbilar trots allt har fått överhanden har även den japanska fordonsjätten gått över till att satsa på detta nischområde inom bilar som drivs med förnybar energi.
Panasonic är redan etablerade inom elbilsindustrin, inte då som en tillverkare av själva fordonen men genom sina batterier. Bolaget är världsledande inom detta och levererar sina batterier till bland annat branschettan Tesla.
Enligt Nikkei Asian Review har partnerskapet potential att hjälpa den japanska bilindustrin med att hinna ikapp de utländska rivalerna.
Samtidigt är samarbetet inte exklusivt utan även Toyotas dotterbolag Daihatsu liksom Mazda förväntas få en inbjudan. En annan aktör som också kan komma att få en kallelse är Honda, enligt uppgift.
Toyota har fram tills nyligen främst varit fokuserade mot bilar som drivs på bränsleceller. Detta har berott på att man bedömt produktionskostnaden som alltför hög för elbilar. Men i och med att elbilar trots allt har fått överhanden har även den japanska fordonsjätten gått över till att satsa på detta nischområde inom bilar som drivs med förnybar energi.
Panasonic är redan etablerade inom elbilsindustrin, inte då som en tillverkare av själva fordonen men genom sina batterier. Bolaget är världsledande inom detta och levererar sina batterier till bland annat branschettan Tesla.