Projektbolaget Northvolt har smalnat av antalet potentiella platser för bolagets storskaliga batteriproduktion, enligt ett pressmeddelande.
”Vi har pratat med ett fyrtiotal kommuner och går nu in i djupare samtal med åtta svenska och två finska kommuner. Det är en process med högt tempo, vilket är helt nödvändigt för att vi ska kunna inta en ledande roll på den europeiska marknaden” säger Peter Carlsson som är grundare och vd för Northvolt samt tidigare toppchef på Tesla.
De åtta svenska kommunerna är Göteborg, Gävle, Luleå, Malmö, Mariestad-Skövde, Norrköping, Skellefteå och Västerås. I Finland handlar det om Kotka-Hamina och Vasa. Separat tävlar den sistnämnda staden om att bli hemvist för Teslas första europeiska gigafactory.
Enligt Northvolt kommer den kommun som man slutligen väljer att kunna räkna med cirka 2 500 nya jobb. Rekryteringarna kommer att främst avse högspecialiserade ingenjörer med många från Asien och USA där ledande specialister inom batteriproduktion finns.
”Nu kommer en fördjupad analys av förutsättningarna ske och nästa steg är att i sommar ta beslut om vilka kommuner som vi går vidare med inför miljöprövning och tillståndsprocesser”, skriver bolaget.
Northvolt har hittills fått finansiering från bland andra Stena, Vattenfall, EU, Energimyndigheten och statligt ägda innovationsmyndigheten Vinnova.
”Vi har pratat med ett fyrtiotal kommuner och går nu in i djupare samtal med åtta svenska och två finska kommuner. Det är en process med högt tempo, vilket är helt nödvändigt för att vi ska kunna inta en ledande roll på den europeiska marknaden” säger Peter Carlsson som är grundare och vd för Northvolt samt tidigare toppchef på Tesla.
De åtta svenska kommunerna är Göteborg, Gävle, Luleå, Malmö, Mariestad-Skövde, Norrköping, Skellefteå och Västerås. I Finland handlar det om Kotka-Hamina och Vasa. Separat tävlar den sistnämnda staden om att bli hemvist för Teslas första europeiska gigafactory.
Enligt Northvolt kommer den kommun som man slutligen väljer att kunna räkna med cirka 2 500 nya jobb. Rekryteringarna kommer att främst avse högspecialiserade ingenjörer med många från Asien och USA där ledande specialister inom batteriproduktion finns.
”Nu kommer en fördjupad analys av förutsättningarna ske och nästa steg är att i sommar ta beslut om vilka kommuner som vi går vidare med inför miljöprövning och tillståndsprocesser”, skriver bolaget.
Northvolt har hittills fått finansiering från bland andra Stena, Vattenfall, EU, Energimyndigheten och statligt ägda innovationsmyndigheten Vinnova.