Kreditvärderingsinstitutet Fitch har i en färsk analys valt att höja ett varningens finger åt världens oljeföretag och det hot som väntar i form av bilar som drivs på el.
Rapporten lyfter fram det faktum att ett utbrett införande av batteridrivna fordon kan komma att göra livet surt för oljeindustrin. Alex Griffiths som är huvudförfattaren till rapporten uppger i en intervju med Financial Times att det är tid nog för oljebolagen att börja ta hotet på största allvar.
”Om de sticker huvudet i sanden och försöker låtsas som om allt det kommer att försvinna, så tror vi att de i slutändan kommer att få problem”, säger han.
I rapporten presenteras exempel som visar på hur en ökad tillväxt av elbilar kan sätta oljebolagen i en svår knipa.
”I en extrem situation där elbilar fick en 50-procentig marknadsandel under de kommande tio åren, skulle ungefär en fjärdedel av den europeiska efterfrågan på bensin kunna komma att försvinna”, stod det i rapporten.
”En acceleration av elektrifieringen av transportinfrastrukturen skulle vara rungande negativ för oljesektorns kreditprofil”.
Idag finns det 1,2 miljoner fordon som drivs på elladdningar. Det ger en marknadsandel på en procent i förhållande till den totala bilflottan. Men försäljningen ökar, främst tack vare sjunkande kostnadsnivåer.
Kostnaden för batterier har exempelvis fallit med hela 73 procent till 268 dollar per kilowatt-timme sedan 2008. 100 dollar per kilowatt-timme anses vara brytpunkten där elbilar blir konkurrenskraftiga på kostnadssidan. Den nivån förväntas bli uppnådd någon gång i början av 2020-talet.
Rapporten lyfter fram det faktum att ett utbrett införande av batteridrivna fordon kan komma att göra livet surt för oljeindustrin. Alex Griffiths som är huvudförfattaren till rapporten uppger i en intervju med Financial Times att det är tid nog för oljebolagen att börja ta hotet på största allvar.
”Om de sticker huvudet i sanden och försöker låtsas som om allt det kommer att försvinna, så tror vi att de i slutändan kommer att få problem”, säger han.
I rapporten presenteras exempel som visar på hur en ökad tillväxt av elbilar kan sätta oljebolagen i en svår knipa.
”I en extrem situation där elbilar fick en 50-procentig marknadsandel under de kommande tio åren, skulle ungefär en fjärdedel av den europeiska efterfrågan på bensin kunna komma att försvinna”, stod det i rapporten.
”En acceleration av elektrifieringen av transportinfrastrukturen skulle vara rungande negativ för oljesektorns kreditprofil”.
Idag finns det 1,2 miljoner fordon som drivs på elladdningar. Det ger en marknadsandel på en procent i förhållande till den totala bilflottan. Men försäljningen ökar, främst tack vare sjunkande kostnadsnivåer.
Kostnaden för batterier har exempelvis fallit med hela 73 procent till 268 dollar per kilowatt-timme sedan 2008. 100 dollar per kilowatt-timme anses vara brytpunkten där elbilar blir konkurrenskraftiga på kostnadssidan. Den nivån förväntas bli uppnådd någon gång i början av 2020-talet.