Den Volvo XC90 som Uber använde för självkörande biltester och som orsakade en dödsolycka i förra veckan hade inte Volvos säkerhetssystem aktiverat. Det uppger Aptiv som är leverantör av sensorer och kameror till säkerhetssystemet.
Enligt Aptiv agerade Volvos säkerhetssystem inte på den gående personen eftersom det inte var i bruk. Därmed orsakades dödsolyckan inte av en teknisk otillräcklighet i säkerhetssystemet, sade talespersonen Zach Peterson till Bloomberg News.
Involverade i säkerhetssystemet är också Intel-ägda Mobileye som står för mjukvaran. Tillsammans med Aptivs kameror och sensorer utgör den säkerhetssystemet i Volvos bilar.
Olyckan i sig har resulterat i att Uber tills vidare stoppats från självkörande biltester i Arizona av delstatens guvernör.
Enligt Aptiv agerade Volvos säkerhetssystem inte på den gående personen eftersom det inte var i bruk. Därmed orsakades dödsolyckan inte av en teknisk otillräcklighet i säkerhetssystemet, sade talespersonen Zach Peterson till Bloomberg News.
Involverade i säkerhetssystemet är också Intel-ägda Mobileye som står för mjukvaran. Tillsammans med Aptivs kameror och sensorer utgör den säkerhetssystemet i Volvos bilar.
Olyckan i sig har resulterat i att Uber tills vidare stoppats från självkörande biltester i Arizona av delstatens guvernör.