Inflytelserika krafter inom AB Volvo har börjat trycka på för en avknoppning av affärsområdet Anläggningsmaskiner (VCE), skriver Dagens industri.
Bakgrunden är att Volvo-aktien i år har utvecklats klart sämre än börsindex, trots att rörelseresultatet förbättrats med 35 procent under första halvåret.
Den låga värderingen Volvo nu åtnjuter ska vara en källa för både frustration och förvåning med de större aktieägarna.
”Att aktien har gått så dåligt i år är besvärande för såväl Volvos ledning, styrelse som för största ägaren Industrivärden ”, säger en mycket inflytelserik aktör på svensk aktiemarknad till Di.
Trycket på en avknoppning av VCE bedöms kunna leda till att man synliggör värden, vilket då även gynnar aktieägarna.
I en egen kommentar skriver Di att det är dags för en särnotering av VCE. Affärstidningen rekommenderar detta eftersom enheten står starkare än någonsin, har större möjligheter att driva på global konsolidering under egen regi, samt att framgångsrika avknoppningar är något som största aktieägaren Industrivärden har tidigare erfarenhet av.
Enda argumentet mot en delning är att synergierna mellan anläggningsmaskiner och resten av den tunga fordonskoncernen då försvinner.
Industrivärden har inte velat kommentera Di:s artikel om VCE.
Bakgrunden är att Volvo-aktien i år har utvecklats klart sämre än börsindex, trots att rörelseresultatet förbättrats med 35 procent under första halvåret.
Den låga värderingen Volvo nu åtnjuter ska vara en källa för både frustration och förvåning med de större aktieägarna.
”Att aktien har gått så dåligt i år är besvärande för såväl Volvos ledning, styrelse som för största ägaren Industrivärden ”, säger en mycket inflytelserik aktör på svensk aktiemarknad till Di.
Trycket på en avknoppning av VCE bedöms kunna leda till att man synliggör värden, vilket då även gynnar aktieägarna.
I en egen kommentar skriver Di att det är dags för en särnotering av VCE. Affärstidningen rekommenderar detta eftersom enheten står starkare än någonsin, har större möjligheter att driva på global konsolidering under egen regi, samt att framgångsrika avknoppningar är något som största aktieägaren Industrivärden har tidigare erfarenhet av.
Enda argumentet mot en delning är att synergierna mellan anläggningsmaskiner och resten av den tunga fordonskoncernen då försvinner.
Industrivärden har inte velat kommentera Di:s artikel om VCE.