Efter förra veckans avslag i Missouri har nu också Michigan valt att sätta stopp för Teslas möjlighet att kunna använda sig av direktförsäljning i delstaten.
Elbilstillverkaren nekades licens eftersom dess affärsmodell avseende direktförsäljning ansågs vara olaglig enligt Michigans lagar. Delstaten kräver att biltillverkaren har ett avtal med en återförsäljare. Bolaget får inte agera som både tillverkare och återförsäljare stod det i den slutgiltiga domen, rapporterar The Detroit News.
De traditionella biltillverkarna General Motors, Ford och Chrysler har sina säten i Michigan. I dagsläget skyddar delstatliga lagar dem, vilket innebär att Tesla måste kämpa i delstat för delstat för att få licens.
Elbilstillverkaren nekades licens eftersom dess affärsmodell avseende direktförsäljning ansågs vara olaglig enligt Michigans lagar. Delstaten kräver att biltillverkaren har ett avtal med en återförsäljare. Bolaget får inte agera som både tillverkare och återförsäljare stod det i den slutgiltiga domen, rapporterar The Detroit News.
De traditionella biltillverkarna General Motors, Ford och Chrysler har sina säten i Michigan. I dagsläget skyddar delstatliga lagar dem, vilket innebär att Tesla måste kämpa i delstat för delstat för att få licens.