By Alessandro Albano
Investing.com - Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN) överträffade börsvärdet av några av världens största biltillverkare bara 6 dagar efter sin Nasdaq-debut, men enligt Ark Investment Funds Cathie Wood är priset "för högt". Ark Investment Fund har varit en stor investerare i Tesla (NASDAQ:TSLA).
Börsnoteringspriset för Rivian var 78 dollar per aktie. Företaget nådde ett börsvärde på 146,8 miljarder efter att aktien gick upp 15,6% till 172,01 dollar på tisdagen. Amazon (NASDAQ:AMZN) och Ford (NYSE:F) har backat företaget, som nu är högre värderat än jättar som Toyota (T:7203), Volkswagen (DE:VOWG) och Ford själv.
Startupen från Kalifornien, som tillverkar elfordon, är redan den tredje största biltillverkaren i världen enligt börsvärde. Flera aktörer har lyft fram hur värderingen av aktien baseras på ordrar och framtidsutsikter, inte på nuvarande produktion.
Elbilstillverkaren sa att de kan producera 150 000 bilar vid sin fabrik i Illinois, med 50 000 beställningar redo för R1T- och R1S-modellerna. Amazon har redan beställt 100 000 elektriska skåpbilar. Men under fjärde kvartalet 2021 förväntar sig gruppen en nettoförlust på 1,28 miljarder dollar och intäkter på högst en miljon, liknande de flesta andra nya elfordonstillverkare.
För högt värderad:
Rivians kritiker inkluderar Cathie Wood och hennes Ark Investment Fund. Investeraren, en före detta aktieägare i Tesla och fan av kryptovalutor, köper inte aktien på grund av dess "för höga" värdering i förhållande till företagets nuvarande värde.
Bidens plan:
Bidens infrastrukturplan på 1,2 biljoner dollar kan dock ge avgörande input till elsektorn, med tanke på mängden investeringar i sektorn enligt lagförslaget som undertecknades av den amerikanske presidenten på måndagskvällen.
"Bidenadministrationens investering är inte överdriven och kommer att ha en betydande inverkan på utbudet av påfyllning av elfordon i USA", säger Mark Boyadjis på IHS Markit, citerad av Forbes.
Enligt Boyadjis kommer dock även en investering av denna storleksordning att vara "otillräcklig inför den snabba tillväxten av elbilar som snart kommer i omlopp, vilket indikerar behovet av ytterligare stöd genom offentliga och privata investeringar..".