Det amerikanska flygbolaget JetBlue överväger att för första gången någonsin inleda transatlantiska flygningar. I en intervju med Wall Street Journal uppgav bolagets vd Robin Hayes att det beror på att flygresor över Atlanten lider av samma brist på konkurrens och höga priser som långdistansflyg i USA.
Men ifall JetBlue vill göra verklighet av planerna gäller det att inte vänta alltför länge. Enligt vd Robin Hayes bör ett beslut fattas senast i slutet av nästa år ifall man ska handla in flygplan för långa rutter. Om bolaget avstår kan man bli föremål för en segdragen process på mellan 12-18 månader där luftfartsmyndigheten FAA måste utvärdera huruvida det skall ge certifikation för långa flyg över vatten med bara två motorer.
JetBlue, som är mest känt för sina rabattpriser på inhemska rutter, har beställt 30 stycken nya Airbus A321-flygplan som bolaget vill använda för både kontinentala och regionala flygningar till bland annat Karibien.
Bolaget hade också innan vd Robin Hayes intervju hunnit släppa sina siffror för det andra kvartalet. Vinsten för perioden steg på årsbasis med 18,5 procent till 180 miljoner dollar, trots svagare omsättning.
Men ifall JetBlue vill göra verklighet av planerna gäller det att inte vänta alltför länge. Enligt vd Robin Hayes bör ett beslut fattas senast i slutet av nästa år ifall man ska handla in flygplan för långa rutter. Om bolaget avstår kan man bli föremål för en segdragen process på mellan 12-18 månader där luftfartsmyndigheten FAA måste utvärdera huruvida det skall ge certifikation för långa flyg över vatten med bara två motorer.
JetBlue, som är mest känt för sina rabattpriser på inhemska rutter, har beställt 30 stycken nya Airbus A321-flygplan som bolaget vill använda för både kontinentala och regionala flygningar till bland annat Karibien.
Bolaget hade också innan vd Robin Hayes intervju hunnit släppa sina siffror för det andra kvartalet. Vinsten för perioden steg på årsbasis med 18,5 procent till 180 miljoner dollar, trots svagare omsättning.