Elbussbolaget Hybricon Bus ökade omsättningen rejält men vänder till förlust i andra kvartalet 2016.
Nettoomsättningen steg till 24,2 miljoner kronor (14,3).
Rörelseresultatet blev -3,7 miljoner kronor (0,9). Resultatet före skatt och nettoresultatet uppgick till -3,8 miljoner kronor (-0,8), motsvarande -0,26 kronor per aktie (0,08).
Likvida medel var på 12,6 miljoner kronor (9,3) per den 30 juni. Kassaflödet från den löpande verksamheten blev -23,5 miljoner kronor (-29,1) för det första halvåret.
Styrelsen bedömer att bolaget inte har likvida medel för kommande tolv månader och har därför beslutat att analysera olika finansieringsalternativ.
Bolaget har under andra kvartalet vidtagit åtgärder som ska resultera i reducerade rörelsekostnader med 5,5 miljoner kronor på årsbasis.
"Elbussar är i fokus men vi har tidigare underskattat den tröghet som finns i marknaden när det gäller det tekniksprång som sker i bussbranschen. Marknaden har helt enkelt inte varit mogen att ta upphandlingsbeslut i den takt som vi tidigare hade räknat med. Vi upplever dock att mognadsgraden ökat och att beställningar av elbussar kommer att komma under slutet av 2016 eller första perioden 2017", kommenterar vd Fredrik Jonsson.
Nettoomsättningen steg till 24,2 miljoner kronor (14,3).
Rörelseresultatet blev -3,7 miljoner kronor (0,9). Resultatet före skatt och nettoresultatet uppgick till -3,8 miljoner kronor (-0,8), motsvarande -0,26 kronor per aktie (0,08).
Likvida medel var på 12,6 miljoner kronor (9,3) per den 30 juni. Kassaflödet från den löpande verksamheten blev -23,5 miljoner kronor (-29,1) för det första halvåret.
Styrelsen bedömer att bolaget inte har likvida medel för kommande tolv månader och har därför beslutat att analysera olika finansieringsalternativ.
Bolaget har under andra kvartalet vidtagit åtgärder som ska resultera i reducerade rörelsekostnader med 5,5 miljoner kronor på årsbasis.
"Elbussar är i fokus men vi har tidigare underskattat den tröghet som finns i marknaden när det gäller det tekniksprång som sker i bussbranschen. Marknaden har helt enkelt inte varit mogen att ta upphandlingsbeslut i den takt som vi tidigare hade räknat med. Vi upplever dock att mognadsgraden ökat och att beställningar av elbussar kommer att komma under slutet av 2016 eller första perioden 2017", kommenterar vd Fredrik Jonsson.