Greater Than har under måndagen presenterat en affär med en av Sveriges största bilåterförsäljare, Holmgren Group. Överenskommelsen, som tagits emot positivt på börsen, innebär att Greater Than får ett konvertibelt lån på 10 miljoner kronor som löper till och med årsskiftet. Räntan är satt till tre procent och konverteringskursen till 15,46 kronor per aktie. Greater Than handlades strax efter lunchtid till 17,70 kronor, en uppgång om 5,4 procent.
Dagens besked innebär också att företaget inte har något behov av att fylla på kassan i höst. Kapitalet kommer att användas till en stundande smart bilförsäkring som företaget avser att lansera.
”Nej, det här räcker bra tills dess att vi fått ut en försäkring på marknaden”, säger vd Liselott Johansson till Finwire.
Enligt Greater Than-chefen kommer Holmgren efter konverteringen att äga cirka 8 procent av teknikbolaget. Någon eventuell styrelseplats är inte spikad eller slutdiskuterad.
Långsiktigt utesluter inte Johansson att företaget kan ta in mer pengar till eventuella satsningar. Men för tillfället skall dagens kommunicerade konvertibelemission räcka.
Holmgren Group, som är mer känt som Holmgrens Bil, fokuserar på att sälja just bilar och har gjort det i 50 år. Bolaget finns på 16 orter och har totalt 26 anläggningar. Totalt säljes 20.000 nya bilar per år och bolaget erbjuder också en kvarts miljon kunder tjänster per år. Det är således en möjlig framtida distributör och inte bara aktieägare som Greater Than inlett samarbete med.
"Det faller sig naturligt att de i framtiden hjälper oss med bilförsäljare som en framtida distributionskanal. De kan bidra med mycket och har god kunskap inom området", säger Liselott Johansson. Hon uppger också att Holmgrens har ett generellt intresse av smart bilkörande och Greater Thans teknik.
Greater Than själva arbetar för fullt med sin kommande försäkring, en försäkring som man menar innebär att man kommer att få betala för hur man kör, "Pay as you drive". Ambitionen är inte att det svenska bolaget skall bygga upp ett eget försäkringsbolag utan att man tänker sig att ett traditionellt försäkringsbolag backar upp försäkringarna med risker, kalkyler, regelefterlevnad med mera. Ett känt sådant exempel är Volvia, vilket backas upp av IF.
"Vi förhandlar med ett antal aktörer och det är inte klart vilken aktör som vi kommer att välja. Alla är medvetna om att vi kommer att gå mot smarta försäkringar och att tjänsterna kommer att förändras framöver. Jag hoppas kunna presentera något framöver utan att jag närmare vill specificera när", avslutar Liselott Johansson.
Dagens besked innebär också att företaget inte har något behov av att fylla på kassan i höst. Kapitalet kommer att användas till en stundande smart bilförsäkring som företaget avser att lansera.
”Nej, det här räcker bra tills dess att vi fått ut en försäkring på marknaden”, säger vd Liselott Johansson till Finwire.
Enligt Greater Than-chefen kommer Holmgren efter konverteringen att äga cirka 8 procent av teknikbolaget. Någon eventuell styrelseplats är inte spikad eller slutdiskuterad.
Långsiktigt utesluter inte Johansson att företaget kan ta in mer pengar till eventuella satsningar. Men för tillfället skall dagens kommunicerade konvertibelemission räcka.
Holmgren Group, som är mer känt som Holmgrens Bil, fokuserar på att sälja just bilar och har gjort det i 50 år. Bolaget finns på 16 orter och har totalt 26 anläggningar. Totalt säljes 20.000 nya bilar per år och bolaget erbjuder också en kvarts miljon kunder tjänster per år. Det är således en möjlig framtida distributör och inte bara aktieägare som Greater Than inlett samarbete med.
"Det faller sig naturligt att de i framtiden hjälper oss med bilförsäljare som en framtida distributionskanal. De kan bidra med mycket och har god kunskap inom området", säger Liselott Johansson. Hon uppger också att Holmgrens har ett generellt intresse av smart bilkörande och Greater Thans teknik.
Greater Than själva arbetar för fullt med sin kommande försäkring, en försäkring som man menar innebär att man kommer att få betala för hur man kör, "Pay as you drive". Ambitionen är inte att det svenska bolaget skall bygga upp ett eget försäkringsbolag utan att man tänker sig att ett traditionellt försäkringsbolag backar upp försäkringarna med risker, kalkyler, regelefterlevnad med mera. Ett känt sådant exempel är Volvia, vilket backas upp av IF.
"Vi förhandlar med ett antal aktörer och det är inte klart vilken aktör som vi kommer att välja. Alla är medvetna om att vi kommer att gå mot smarta försäkringar och att tjänsterna kommer att förändras framöver. Jag hoppas kunna presentera något framöver utan att jag närmare vill specificera när", avslutar Liselott Johansson.