Amerikanska flygplanstillverkaren Boeing spår att det kommer att behövas nästan 1,5 miljoner nya piloter och ingenjörer fram till 2036.
I sin senaste rapport 2016 Pilot and Technician Outlook bedömer Boeing att det kommer att finnas en efterfrågan på 617.000 kommersiella piloter, 679.000 underhållstekniker vid kommersiella flygbolag och 814.000 i ny kabinpersonal under de kommande 20 åren.
Geografiskt kommer efterfrågan att vara som störst i Asien där antalet nya piloter förväntas behöva uppgå till 248.000. Antalet underhållstekniker beräknas till 268.000 och kabinpersonalen till 298.000.
För innevarande år utgör efterfrågan en ökning på 10,5 procent i antalet nya piloter jämfört med 2015. Siffran är ännu större för underhållstekniker där den uppgår till 11,3 procent. Efterfrågan på piloter drivs på av nya flygleveranser och flottsammanställning. Efterfrågan för tekniker drivs däremot främst av en tillväxt i flygflottorna.
På årsbasis uppskattas man behöva cirka 31.000 nya piloter, 35.000 nya underhållstekniker och 40.000 i ny kabinpersonal.
I sin senaste rapport 2016 Pilot and Technician Outlook bedömer Boeing att det kommer att finnas en efterfrågan på 617.000 kommersiella piloter, 679.000 underhållstekniker vid kommersiella flygbolag och 814.000 i ny kabinpersonal under de kommande 20 åren.
Geografiskt kommer efterfrågan att vara som störst i Asien där antalet nya piloter förväntas behöva uppgå till 248.000. Antalet underhållstekniker beräknas till 268.000 och kabinpersonalen till 298.000.
För innevarande år utgör efterfrågan en ökning på 10,5 procent i antalet nya piloter jämfört med 2015. Siffran är ännu större för underhållstekniker där den uppgår till 11,3 procent. Efterfrågan på piloter drivs på av nya flygleveranser och flottsammanställning. Efterfrågan för tekniker drivs däremot främst av en tillväxt i flygflottorna.
På årsbasis uppskattas man behöva cirka 31.000 nya piloter, 35.000 nya underhållstekniker och 40.000 i ny kabinpersonal.