Taxitjänstföretaget Didi Chuxing går in och investerar i den kinesiska cykelpoolstjänsten Ofo. Det uppges handla om en investering på flera tiotals miljoner dollar och består av ett partnerskap av flera aktörer i flera skikt, enligt ett pressmeddelande.
Ofo har erbjudit liknande tjänster som Didi men för cyklar i två års tid. Först vid Pekings universitet som ett studentprojekt. Företaget har nu växt till att ha 70.000 tillgängliga cyklar som delas av 1,5 miljoner användare i 20 städer.
Didi Chuxing bildades ifjol när de lokala konkurrenterna Didi Dache och Kuaidi Dache gick ihop, skriver Venturebeat.
Sedan dess har bolaget passerat flera milstolpar. Didi Chuxing och Uber meddelade i början av augusti att de båda bolagen slår samman sina verksamheter i Kina i en affär värd 35 miljarder dollar.
Didi som är är marknadsledande på taxitjänster i Kina har även fått in 7,3 miljarder dollar i en finansieringsrunda där Apple gick in med 1 miljard dollar i kapital.
Didi Chuxings förvärv av Ubers verksamhet blev föremål för en undersökning av Kinas handelsministerium i början av september. Det kommer efter att det uppstått frågor kring huruvida affären uppfyller Kinas konkurrenslagar, skrev Wall Street Journal då.
Ofo har erbjudit liknande tjänster som Didi men för cyklar i två års tid. Först vid Pekings universitet som ett studentprojekt. Företaget har nu växt till att ha 70.000 tillgängliga cyklar som delas av 1,5 miljoner användare i 20 städer.
Didi Chuxing bildades ifjol när de lokala konkurrenterna Didi Dache och Kuaidi Dache gick ihop, skriver Venturebeat.
Sedan dess har bolaget passerat flera milstolpar. Didi Chuxing och Uber meddelade i början av augusti att de båda bolagen slår samman sina verksamheter i Kina i en affär värd 35 miljarder dollar.
Didi som är är marknadsledande på taxitjänster i Kina har även fått in 7,3 miljarder dollar i en finansieringsrunda där Apple gick in med 1 miljard dollar i kapital.
Didi Chuxings förvärv av Ubers verksamhet blev föremål för en undersökning av Kinas handelsministerium i början av september. Det kommer efter att det uppstått frågor kring huruvida affären uppfyller Kinas konkurrenslagar, skrev Wall Street Journal då.