Konkurshotade Hanjin Shipping, som är Sydkoreas största containeroperatör, kommer att tilldelas en kapitalinjektion på ungefär 100 miljarder won, motsvarande 91 miljoner dollar. För pengarna står moderbolaget och koncernens ordförande Cho Yang-ho som bidrar med 40 miljarder won i form av egna medel, skriver Korea Herald.
I ett uttalande sade Hanjin Shipping att man avser att använda pengarna som säkerhet vid utländska terminaler, däribland Long Beach i Kalifornien.
Enligt regeringen har läget för Hanjins fartyg förvärrats. Av 97 stycken uppges nu hela 47 av dem finnas ute på öppet hav samtidigt som 12 fartyg har förbjudits från att förankra vid hamnar i ett dussintals länder.
Förra veckan blev Hanjin Shippings omstruktureringsplan avvisad av dess fordringsägare, vilket tvingade bolaget att ansöka om konkursskydd. Ansvar för bolaget har nu statliga Korea Development Bank.
Företaget har fram till den 25 november på sig att presentera en ny omstruktureringsplan.
I ett uttalande sade Hanjin Shipping att man avser att använda pengarna som säkerhet vid utländska terminaler, däribland Long Beach i Kalifornien.
Enligt regeringen har läget för Hanjins fartyg förvärrats. Av 97 stycken uppges nu hela 47 av dem finnas ute på öppet hav samtidigt som 12 fartyg har förbjudits från att förankra vid hamnar i ett dussintals länder.
Förra veckan blev Hanjin Shippings omstruktureringsplan avvisad av dess fordringsägare, vilket tvingade bolaget att ansöka om konkursskydd. Ansvar för bolaget har nu statliga Korea Development Bank.
Företaget har fram till den 25 november på sig att presentera en ny omstruktureringsplan.