Det tyska ministeriet för transport och digital infrastruktur har beslutat att finansiera projektet AutoStack-Industrie, enligt ett pressmeddelande. För PowerCell innebär beslutet ett tillskott om 3,1 miljoner euro för första fasen av projektet.
PowerCell är en av projektets parter, bland annat tillsammans med fordonstillverkarna BMW, Daimler, Ford och Volkswagen samt underleverantörer.
"Beskedet var väntat, och glädjande. Beslutet innebär att vi tillsammans med tyska fordonstillverkare och underleverantörer kan utveckla en plattform för bränslecellsteknik som lägger grunden till en storskalig produktion av bilar som kan drivas på vätgas" säger Per Ekdunge, CTO för PowerCell Sweden och vd för PowerCells tyska dotterbolag.
PowerCell leder arbetet inom två av ASI:s delprojekt. Det ena omfattar konstruktion av bränslecellsstacken och det andra handlar om att utveckla teknologi för att kunna tillverka massvolymer av bränslecellsstackar.
PowerCell är en av projektets parter, bland annat tillsammans med fordonstillverkarna BMW, Daimler, Ford och Volkswagen samt underleverantörer.
"Beskedet var väntat, och glädjande. Beslutet innebär att vi tillsammans med tyska fordonstillverkare och underleverantörer kan utveckla en plattform för bränslecellsteknik som lägger grunden till en storskalig produktion av bilar som kan drivas på vätgas" säger Per Ekdunge, CTO för PowerCell Sweden och vd för PowerCells tyska dotterbolag.
PowerCell leder arbetet inom två av ASI:s delprojekt. Det ena omfattar konstruktion av bränslecellsstacken och det andra handlar om att utveckla teknologi för att kunna tillverka massvolymer av bränslecellsstackar.