Kinas fordonsmarknad kan överraska. Det skriver UBS i en analys och hänvisar bland annat till en konsumentundersökning som stödjer bankens prognos på en sjuprocentig tillväxt av fordonsmarknaden i landet i år.
Det uppges finnas en stabil efterfrågan på bilar hos kinesiska konsumenter, i så väl de största och mest utvecklade städerna, skikt 1, som i de mindre utvecklade småstäderna, skikt 5. Andelen konsumenter som säger sig vara villiga att köpa en ny bil under det närmsta året är fortfarande stabilt jämfört med för ett år sedan.
I undersökningen deltog 1 900 svaranden.
I UBS-rapporten framgår det också att Mercedes tagit över som det mest ansedda premiummärket i Kina. BMW backar till en andraplats medan Audi behåller tredjeplatsen.
Aktier som får köpråd i analysen bland biltillverkare och leverantörer är Daimler, Renault, Volkswagen, Conti, Hella och Valeo. Detta medan Autoliv och Faurecia istället får en säljrekommendation.
Det uppges finnas en stabil efterfrågan på bilar hos kinesiska konsumenter, i så väl de största och mest utvecklade städerna, skikt 1, som i de mindre utvecklade småstäderna, skikt 5. Andelen konsumenter som säger sig vara villiga att köpa en ny bil under det närmsta året är fortfarande stabilt jämfört med för ett år sedan.
I undersökningen deltog 1 900 svaranden.
I UBS-rapporten framgår det också att Mercedes tagit över som det mest ansedda premiummärket i Kina. BMW backar till en andraplats medan Audi behåller tredjeplatsen.
Aktier som får köpråd i analysen bland biltillverkare och leverantörer är Daimler, Renault, Volkswagen, Conti, Hella och Valeo. Detta medan Autoliv och Faurecia istället får en säljrekommendation.