Chefer på tyska industrikonglomeratet ThyssenKrupp och Tata Steel har kontaktat EU-kommissionen för ett eventuellt godkännande av upprättandet av ett större samriskbolag. Det rapporterar Reuters.
Industrijättarna kom överens i förra veckan att fusionera deras europeiska stålverksamheter till ett lika delat samriskbolag, vilket skapar regionens näst största ståltillverkare efter ArcelorMittal.
Informella samtal med EU-kommissionären Margrethe Vestager inleddes för ett par veckor sedan och kommer sannolikt innebära tillgångsförsäljningar inom vissa områden såsom paketering, enligt källor. Tata Steel Europe uppges redan ha tillgångsförsäljningar inplanerade.
Legala expert och analytiker bedömer dock att bolagen måste sälja av tillgångar för att erhålla godkännandet. Jefferies-analytikern Seth Rosenfeld bedömer att konsolidering av upstream-verksamhet inte bör höja varningsflaggor, medan konsolidering av downstream-verksamhet sannolikt gör det.
Tidigare i år fick konkurrenten ArcelorMittal sitt EU-godkännande för förvärvet av italienska koncernen Ilva först efter att ha sålt en rad företag i hela Europa av konkurrensskäl.
Industrijättarna kom överens i förra veckan att fusionera deras europeiska stålverksamheter till ett lika delat samriskbolag, vilket skapar regionens näst största ståltillverkare efter ArcelorMittal.
Informella samtal med EU-kommissionären Margrethe Vestager inleddes för ett par veckor sedan och kommer sannolikt innebära tillgångsförsäljningar inom vissa områden såsom paketering, enligt källor. Tata Steel Europe uppges redan ha tillgångsförsäljningar inplanerade.
Legala expert och analytiker bedömer dock att bolagen måste sälja av tillgångar för att erhålla godkännandet. Jefferies-analytikern Seth Rosenfeld bedömer att konsolidering av upstream-verksamhet inte bör höja varningsflaggor, medan konsolidering av downstream-verksamhet sannolikt gör det.
Tidigare i år fick konkurrenten ArcelorMittal sitt EU-godkännande för förvärvet av italienska koncernen Ilva först efter att ha sålt en rad företag i hela Europa av konkurrensskäl.