Train Alliance, som just nu är aktuella med en crowdfundingrunda hos Pepins, har tecknat avtal med Eskilstuna rörande en fastighetsreglering och upprättande av verkstäder. Affären är värd 85 miljoner kronor fram till och med 2018.
"Det är en stor affär för oss och som vi arbetat med under två år. Jätteroligt att vi nu kommer i mål och att marken i centrala Eskilstuna kommer till användning", säger vd Otto Persson.
"Det är en jättebra affär för oss och den är utformad så som vi vill där vi levererar koncept och utformning samt mark för en verkstad", fortsätter han.
Affären med Eskilstuna befästes genom ett beslut i kommunfullmäktige den 24 november.
Train Alliance kommer att erhålla betalningar i flera omgångar varav den stora merparten kommer att betalas ut under 2017, tror Otto Persson.
Train Alliances mål är att anskaffa strategisk mark vid viktiga knutpunkter för järnvägstrafik med målet att konvertera dem till tågdepåer. Antingen till försäljning, uthyrning och/eller drift. Dagens affär med Eskilstuna är ett typexempel, uppger Otto Persson. Ambitionen är att bolaget skall dra nytta av det ökade behovet för tågunderhåll när nu antalet tåg i Sverige ökar.
Försäljningslikviden kommer att innebära att företaget får betala reavinst. Kapitalet som flyter in kommer att användas för att expandera bolaget ytterligare och ta sig an nya projekt.
Train Alliance arbetar just nu med en kapitalisering och företaget siktar på att ta in 42,5 miljoner i samband med finansieringsrundan hos Pepins. Än så länge har 370 personer tecknat.
"Jag tycker det känns väldigt bra. Vi har en komplex verksamhet, men många svenskar är intresserade och engagerade i frågor som infrastruktur och järnvägen", säger Otto Persson.
"Det är en stor affär för oss och som vi arbetat med under två år. Jätteroligt att vi nu kommer i mål och att marken i centrala Eskilstuna kommer till användning", säger vd Otto Persson.
"Det är en jättebra affär för oss och den är utformad så som vi vill där vi levererar koncept och utformning samt mark för en verkstad", fortsätter han.
Affären med Eskilstuna befästes genom ett beslut i kommunfullmäktige den 24 november.
Train Alliance kommer att erhålla betalningar i flera omgångar varav den stora merparten kommer att betalas ut under 2017, tror Otto Persson.
Train Alliances mål är att anskaffa strategisk mark vid viktiga knutpunkter för järnvägstrafik med målet att konvertera dem till tågdepåer. Antingen till försäljning, uthyrning och/eller drift. Dagens affär med Eskilstuna är ett typexempel, uppger Otto Persson. Ambitionen är att bolaget skall dra nytta av det ökade behovet för tågunderhåll när nu antalet tåg i Sverige ökar.
Försäljningslikviden kommer att innebära att företaget får betala reavinst. Kapitalet som flyter in kommer att användas för att expandera bolaget ytterligare och ta sig an nya projekt.
Train Alliance arbetar just nu med en kapitalisering och företaget siktar på att ta in 42,5 miljoner i samband med finansieringsrundan hos Pepins. Än så länge har 370 personer tecknat.
"Jag tycker det känns väldigt bra. Vi har en komplex verksamhet, men många svenskar är intresserade och engagerade i frågor som infrastruktur och järnvägen", säger Otto Persson.