Investing.com -- BMW-aktien (ETR:BMWG) sjönk efter att den tyska lyxbilstillverkaren sänkte sin guidning för förväntade leveranser. De varnade för att utsikterna för den globala bilmarknaden har "försämrats".
Företaget ser nu att de årliga leveranserna av sina bilmärken är "något lägre" än 2021. BMW sa tidigare att siffran skulle vara i linje med föregående års totala 2 521 514 enheter, ett koncernrekord.
Restriktioner i försörjningskedjan för viktiga halvledare, som härrörde från strikta covid-19-låsningar i Kina som orsakade fabriksstörningar, förväntas inte heller förbättras "märkbart" under resten av året. BMW hade initialt antagit att utbudsutmaningarna skulle lätta under andra halvåret.
BMW-koncernen förväntar sig också högre kostnader för råvaror och energipriser under andra halvåret, särskilt på grund av minskade gastillgångar, med motsvarande negativ inverkan på resultatet i form av ytterligare stigande kostnader för material och tillverkning.
Det München-baserade företaget stödde sin förutsägelse om en ökning med 7-9% i kärnintäkter 2022, och sa att den beräknade nedgången i leveranser sannolikt kommer att kompenseras av högre prissättning och styrka på marknaden för begagnade fordon.
Under det andra kvartalet rapporterade BMW en minskning med 34,3% i koncernövergripande vinst före skatt jämfört med föregående år till 3,93 miljarder euro då fordonsleveranserna sjönk med nästan en femtedel. Det kom fortfarande över analytikers uppskattningar på 3,13 miljarder euro.
Förutom pågående flaskhalsar för chip, citerade BMW effekterna av kriget i Ukraina och efterföljande gasflödesproblem som har hjälpt till att driva upp energipriserna som en viktig tyngdpunkt på prestanda.
Samtidigt steg halvårsintäkterna med 19,1% till 65,91 miljarder euro på grund av den första konsolideringen av BMW:s joint venture i Kina. Koncernens försäljningskostnader kopplade till denna flytt ökade dock under andra kvartalet.