Volkswagens tillkännagivande under fredagsmorgonen om att man tänker göra sig av med 30.000 anställda kommenteras nu av professor Christian Stadler på Warwick Business School.
Enligt honom har beslutet inte bara att göra med att Volkswagen vill minska kostnaderna på grund av emissionsskandalen. Stadler pekar på två andra faktorer.
Den första punkten är att den tyska biltillverkaren vill få fram en ny strategi där bolaget kan göra något åt det faktum att man har hamnat på efterkälken mot rivaler, menar professor Christian Stadler.
Han pekar på att Peugeot exempelvis har en vinstmarginal på 6 procent, att jämföra med Volkswagens 2 procent. Det tyska bolaget är i starkt behov av att öka produktionsnivån och bli mer effektivt ifall man vill lyckas nå sin målsättning om 4 procent.
Den andra punkten handlar om att elbilar sannolikt är framtiden. Att bolaget tillkännager nya satsningar på just elfordon förvånar inte då de är framtiden, uppger Stadler. Produktionsprocessen för elbilar kommer att kräva färre personer, vilket återigen motiverar en minskning av personalen, anser professorn.
Christian Stadler är professor inom strategisk ledning och har tidigare haft kist Volkswagen som ämnesområde i sin nya bok Enduring Success.
Enligt honom har beslutet inte bara att göra med att Volkswagen vill minska kostnaderna på grund av emissionsskandalen. Stadler pekar på två andra faktorer.
Den första punkten är att den tyska biltillverkaren vill få fram en ny strategi där bolaget kan göra något åt det faktum att man har hamnat på efterkälken mot rivaler, menar professor Christian Stadler.
Han pekar på att Peugeot exempelvis har en vinstmarginal på 6 procent, att jämföra med Volkswagens 2 procent. Det tyska bolaget är i starkt behov av att öka produktionsnivån och bli mer effektivt ifall man vill lyckas nå sin målsättning om 4 procent.
Den andra punkten handlar om att elbilar sannolikt är framtiden. Att bolaget tillkännager nya satsningar på just elfordon förvånar inte då de är framtiden, uppger Stadler. Produktionsprocessen för elbilar kommer att kräva färre personer, vilket återigen motiverar en minskning av personalen, anser professorn.
Christian Stadler är professor inom strategisk ledning och har tidigare haft kist Volkswagen som ämnesområde i sin nya bok Enduring Success.