Satellitteknik som möjliggör Wi-fi på flygplan är väldigt populärt bland flygbolag, så pass att det utlöst en så kallad "gold rush" bland leverantörerna. Det rapporterar Reuters.
Det inbegriper satellitbolag såsom Viasat och Inmarsat till internetleverantörer såsom Gogo, Global Eagle och Panasonic Avionics. Även mjukvarubolag såsom Lufthansa Systems är med på ett hörn.
Jan-Peter Gaense som är områdeschef för just passagerarprodukter och tjänster på Lufthansa upplever att marknaden är väldigt god just nu.
Gaense tror dock att det kommer ske en konsolidering i branschen. Områdeschefen förutspår att antalet internetleverantörer kommer gå från 17 stycken till betydligt färre.
Panasonic Avionics teknikchef bedömer att alla (marknadsaktörer) försöker få in en fot på marknaden. Samtidigt betonar teknikchefen att det finns en skillnad mellan kortsiktiga aktörer och långsiktiga aktörer som kan upprätthålla verksamheten och som är finansiellt välmående.
Enligt en rapport från analysfirman Routehappy finns Wi-fi numera att tillgå på 43 procent av alla flyg globalt sett till antalet flygmil, vilket motsvarar en kraftig tillväxttakt från siffran om 10 procent i inledningen av 2017.
Att ha passagerare anslutna till sina mjukvaruplattformar ombord ger också flygbolagen möjlighet att skapa tilläggsintäkter via försäljningen ombord eller via bokning av restauranger och taxibilar från planet.
Enligt Routehappy har tekniken mognat så pass mycket att flygbolagen inte är så oroliga över att välja den senaste generationens teknologi.
Lite tyder på att trenden är på väg att sakta ned. Internetleverantören Gogo tittar redan på hur det kan göra den befintliga hårdvaran lämplig för nästa generations teknik, vilket kan innebära satelliter med lägre omloppsbana.
Det inbegriper satellitbolag såsom Viasat och Inmarsat till internetleverantörer såsom Gogo, Global Eagle och Panasonic Avionics. Även mjukvarubolag såsom Lufthansa Systems är med på ett hörn.
Jan-Peter Gaense som är områdeschef för just passagerarprodukter och tjänster på Lufthansa upplever att marknaden är väldigt god just nu.
Gaense tror dock att det kommer ske en konsolidering i branschen. Områdeschefen förutspår att antalet internetleverantörer kommer gå från 17 stycken till betydligt färre.
Panasonic Avionics teknikchef bedömer att alla (marknadsaktörer) försöker få in en fot på marknaden. Samtidigt betonar teknikchefen att det finns en skillnad mellan kortsiktiga aktörer och långsiktiga aktörer som kan upprätthålla verksamheten och som är finansiellt välmående.
Enligt en rapport från analysfirman Routehappy finns Wi-fi numera att tillgå på 43 procent av alla flyg globalt sett till antalet flygmil, vilket motsvarar en kraftig tillväxttakt från siffran om 10 procent i inledningen av 2017.
Att ha passagerare anslutna till sina mjukvaruplattformar ombord ger också flygbolagen möjlighet att skapa tilläggsintäkter via försäljningen ombord eller via bokning av restauranger och taxibilar från planet.
Enligt Routehappy har tekniken mognat så pass mycket att flygbolagen inte är så oroliga över att välja den senaste generationens teknologi.
Lite tyder på att trenden är på väg att sakta ned. Internetleverantören Gogo tittar redan på hur det kan göra den befintliga hårdvaran lämplig för nästa generations teknik, vilket kan innebära satelliter med lägre omloppsbana.