Tesla uppger att kraschade fordonet hade autopiloten aktiverad innan olyckan. Det rapporterar Reuters.
Tesla uppgav också att fordonsloggar från olyckan visade att ingen handling hade tagits av föraren precis innan kraschen och att han hade mottagit varningar för att lägga händerna på ratten.
Autopiloten tillåter förare att ta händerna av ratten under längre perioder under vissa förhållanden. Tesla kräver att användarna går med på att hålla händerna på ratten "hela tiden" innan de kan använda autopilot, men användare brukar skylta med att de kan använda systemet för att köra utan händer på ratten.
Tesla sade sent på fredagskvällen att autopiloten inte hindrar alla olyckor men minskar sannolikheten att de inträffar drastiskt.
Finwire rapporterade i veckan att Tesla återkallar 123 000 fordon globalt efter att bolaget upptäckt att det kan uppstå problem med korroderande bultar i kallt klimat.
Tesla uppgav också att fordonsloggar från olyckan visade att ingen handling hade tagits av föraren precis innan kraschen och att han hade mottagit varningar för att lägga händerna på ratten.
Autopiloten tillåter förare att ta händerna av ratten under längre perioder under vissa förhållanden. Tesla kräver att användarna går med på att hålla händerna på ratten "hela tiden" innan de kan använda autopilot, men användare brukar skylta med att de kan använda systemet för att köra utan händer på ratten.
Tesla sade sent på fredagskvällen att autopiloten inte hindrar alla olyckor men minskar sannolikheten att de inträffar drastiskt.
Finwire rapporterade i veckan att Tesla återkallar 123 000 fordon globalt efter att bolaget upptäckt att det kan uppstå problem med korroderande bultar i kallt klimat.