Bränslebolaget Smart Energy lämnar en lägesuppdatering i ett pressmeddelande.
Bulkförsäljningen av bränslen, som fortfarande är den största grenen i koncernen, löper enligt plan och har under våren haft en bra utveckling gentemot budget gällande försäljning samt något ökade marginaler per försåld liter. Det pågår ett omfattande arbete pågår för att kunna möta de nya kommande reduktionsplikterna för bränslen som träder i kraft 1 juli i år.
Smart Energys dotterbolag i Trelleborg som driver bränsledepån i Trelleborg tecknat hyresavtal på ytterligare två cisterner om totalt 10 000 kubikmeter. Avtalet löper i rem år till att börja med och är ingått på marknadsmässiga villkor. Totalt blir nu bränsledepån i Trelleborg på 16 400 kubikmeter, vilket motsvarar 16,4 miljoner liter. Dotterbolag kan nu lagra hela volymen själv vilket ger en besparing på 1,5 miljoner kronor årligen för Smart.
Smart Energy har testat att hyra in större tankfartyg som lastar 100 procent mer bränslen än Pallas Glory och på så sätt minskat transportkostnaden för bränslena som importeras till depån i Trelleborg. Bolaget beräknas att göra en årlig besparing på 6–7 miljoner kronor med denna förändring.
Tankfartygen Pallas och Pallas Glory som i nuläget är inhyrda till Smart Energy kommer att avsluta sina kontrakt 31 maj 2018 och då istället övergå till att transportera fartygsbränslen för separata kunder som är fristående oljebolag specialiserade på att sälja fartygsbränslen.
Smarts tankstationer har under våren sålt mer bränsle än budgeterat och bolaget ser nu stabilare försäljningsvolymer.
Dieselstationerna i Mattssons Oljor har under våren sålt i linje med budgeten och den station som stängdes ned efter årsskiftet har nu startats upp i en annan del av Göteborg.
Den nya satsningen på dieselstationer även i dotterbolaget Energi & Bränsle Skåne pågår och kommer nu att intensifieras i samband med etablering av en dieselstation där kunderna kan tanka både diesel/HVO/AdBlue.
Bolaget kommer publicera nästa kvartalsrapport den 31 augusti. Årsredovisning för 2017 publiceras preliminärt den 31 maj. Årsstämman kommer hållas i slutet av juni och kallelse till stämman skickas inom kort. Bolagets kassa var den 30 april på 27,5 miljoner kronor och outnyttjad kredit var 18 miljoner kronor.
Bulkförsäljningen av bränslen, som fortfarande är den största grenen i koncernen, löper enligt plan och har under våren haft en bra utveckling gentemot budget gällande försäljning samt något ökade marginaler per försåld liter. Det pågår ett omfattande arbete pågår för att kunna möta de nya kommande reduktionsplikterna för bränslen som träder i kraft 1 juli i år.
Smart Energys dotterbolag i Trelleborg som driver bränsledepån i Trelleborg tecknat hyresavtal på ytterligare två cisterner om totalt 10 000 kubikmeter. Avtalet löper i rem år till att börja med och är ingått på marknadsmässiga villkor. Totalt blir nu bränsledepån i Trelleborg på 16 400 kubikmeter, vilket motsvarar 16,4 miljoner liter. Dotterbolag kan nu lagra hela volymen själv vilket ger en besparing på 1,5 miljoner kronor årligen för Smart.
Smart Energy har testat att hyra in större tankfartyg som lastar 100 procent mer bränslen än Pallas Glory och på så sätt minskat transportkostnaden för bränslena som importeras till depån i Trelleborg. Bolaget beräknas att göra en årlig besparing på 6–7 miljoner kronor med denna förändring.
Tankfartygen Pallas och Pallas Glory som i nuläget är inhyrda till Smart Energy kommer att avsluta sina kontrakt 31 maj 2018 och då istället övergå till att transportera fartygsbränslen för separata kunder som är fristående oljebolag specialiserade på att sälja fartygsbränslen.
Smarts tankstationer har under våren sålt mer bränsle än budgeterat och bolaget ser nu stabilare försäljningsvolymer.
Dieselstationerna i Mattssons Oljor har under våren sålt i linje med budgeten och den station som stängdes ned efter årsskiftet har nu startats upp i en annan del av Göteborg.
Den nya satsningen på dieselstationer även i dotterbolaget Energi & Bränsle Skåne pågår och kommer nu att intensifieras i samband med etablering av en dieselstation där kunderna kan tanka både diesel/HVO/AdBlue.
Bolaget kommer publicera nästa kvartalsrapport den 31 augusti. Årsredovisning för 2017 publiceras preliminärt den 31 maj. Årsstämman kommer hållas i slutet av juni och kallelse till stämman skickas inom kort. Bolagets kassa var den 30 april på 27,5 miljoner kronor och outnyttjad kredit var 18 miljoner kronor.