Två rederier, japanska Mitsui OSK Lines och kinesiska China Cosco Shipping, har tillsammans öppnat en regelbunden Arktis-rutt för transport av flytande naturgas till Asien. Det skriver Nikkei Asian Review.
Med hjälp av fartyget Vladimir Rusanov, som de två företagen äger ihop, kommer den flytande naturgasen (LNG), att kunna transporteras direkt från den ryska halvön Jamal.
Och transporten kommer alltså inte behöva gå den gamla vägen via Atlantkusten, Suezkanalen och därefter Indiska oceanen innan den når Asien. Istället kommer man att ta den betydligt kortare arktiska rutten norr om Ryssland ner till Japan och Kina.
Tidigare har denna rutt inte varit möjlig för fartyg att använda under vintertid. Men i samband med den globala uppvärmningen har isen smält till den grad att det går nu att upprätthålla en regelbunden linje året runt.
Med hjälp av fartyget Vladimir Rusanov, som de två företagen äger ihop, kommer den flytande naturgasen (LNG), att kunna transporteras direkt från den ryska halvön Jamal.
Och transporten kommer alltså inte behöva gå den gamla vägen via Atlantkusten, Suezkanalen och därefter Indiska oceanen innan den når Asien. Istället kommer man att ta den betydligt kortare arktiska rutten norr om Ryssland ner till Japan och Kina.
Tidigare har denna rutt inte varit möjlig för fartyg att använda under vintertid. Men i samband med den globala uppvärmningen har isen smält till den grad att det går nu att upprätthålla en regelbunden linje året runt.