Kina överväger att minska elbilssubventioner ytterligare nästa år. Det rapporterar Bloomberg News.
Den kinesiska staten vill att biltillverkare ska innovera istället för att förlita sig på politiska beslut för att stimulera efterfrågan på elbilar. Elbilssubventionen kan komma att sänkas med mer än en tredjedel från 2018 års nivåer.
Samtidigt kan det krävs att fordon krävas ska kunna köra minst 200 kilometer på en enda laddning för att vara berättigade till incitament, jämfört med 150 kilometer som det är nu.
Subventioner har varit nyckeln till att göra plug-in hybrider och elektriska fordon av företag som BYD, som den amerikanske finansmannen Warren Buffett står bakom, mer ekonomiskt överkomliga för kinesiska konsumenter, skriver Bloomberg News.
Kina minskade i februari elbilssubventionerna för elfordon med en räckvidd på mindre än 300 kilometer. Samtidigt höjde man subventionerna för de modeller med en räckvidd på över 400 kilometer.
Den kinesiska staten vill att biltillverkare ska innovera istället för att förlita sig på politiska beslut för att stimulera efterfrågan på elbilar. Elbilssubventionen kan komma att sänkas med mer än en tredjedel från 2018 års nivåer.
Samtidigt kan det krävs att fordon krävas ska kunna köra minst 200 kilometer på en enda laddning för att vara berättigade till incitament, jämfört med 150 kilometer som det är nu.
Subventioner har varit nyckeln till att göra plug-in hybrider och elektriska fordon av företag som BYD, som den amerikanske finansmannen Warren Buffett står bakom, mer ekonomiskt överkomliga för kinesiska konsumenter, skriver Bloomberg News.
Kina minskade i februari elbilssubventionerna för elfordon med en räckvidd på mindre än 300 kilometer. Samtidigt höjde man subventionerna för de modeller med en räckvidd på över 400 kilometer.