Om mindre än två veckor kommer EUs embargo mot import av oljeprodukter från Ryssland att sätta igång. Trots en nedåtgående trend är ryska dieselleveranser till EU fortfarande stor, den uppgår till cirka 450 000 fat per dag,
En dieselprishöjning verkar nästan oundviklig eftersom lagren av mellandestillat i OECD Europa förblir cirka 30 miljoner fat under femårsgenomsnittet. Samtidigt hämmas den amerikanska dieselproduktionen av bristen på raffineringskapacitet.
Precis som Europa rustar för effekterna av dieselförbudet började strejker vid tre franska raffinaderier, vilket minskade utbudet av mellandestillat och bensin i landet vid värsta möjliga tidpunkt.
Europas viktigaste dieselterminer, frontmånadskontraktet på ICE för lågsvavlig gasolja, passerade i tisdags nivån 1 000 dollar per ton för första gången sedan november 2022, för att sedan falla tillbaka något.
Europas import av diesel. Inlägget Europas dieselimport är fortfarande starkt beroende av Ryssland dök först upp på Råvarumarknaden.se.