Fordonssäkerhetsbolaget Takata, som är en konkurrent till svenska Autoliv, räknar med en ännu större förlust än beräknat för räkenskapsåret som avslutas sista mars. Nettoförlusten bedöms nu bli 64 miljarder yen, motsvarande 562 miljoner dollar, jämfört med den tidigare prognosen på 20 miljarder yen.
Takata kommer att bokföra kostnader på totalt 107,5 miljarder yen relaterat till defekta krockkuddar. I mitten av januari gick Takata med på att betala 1 miljard dollar i en förlikning i USA.
För niomånadersperioden fram till årsskiftet bokförde Takata en nettoförlust på 67,1 miljarder yen. Det kan jämföras med en vinst på 2,5 miljarder yen året innan. Intäkterna var under perioden 9,5 procent lägre till 491,6 miljarder yen.
Takata kommer att bokföra kostnader på totalt 107,5 miljarder yen relaterat till defekta krockkuddar. I mitten av januari gick Takata med på att betala 1 miljard dollar i en förlikning i USA.
För niomånadersperioden fram till årsskiftet bokförde Takata en nettoförlust på 67,1 miljarder yen. Det kan jämföras med en vinst på 2,5 miljarder yen året innan. Intäkterna var under perioden 9,5 procent lägre till 491,6 miljarder yen.