För att körningen med elbilar i Sverige ska kunna fungera måste ytterligare 100 snabbladdstationer utplaceras, föreslår Trafikverket till regeringen. Det rapporterar SVT.
I Sverige finns det idag 300 snabbladdstationer vilket alltså anses som otillräckligt för körning över hela landet.
De delar av Sverige som är i störst behov av nya laddstationer är inre Norrland, Värmland och delar av Småland.
Men även vid ett större utbud av laddstationer krävs det att förarna inte tar några omvägar utan följer en strikt färdväg för att vara säkra på att passera en station.
Potentiella platser för snabbladdstationer är bland annat drivmedelstationer, turistmål, snabbmatsrestauranger och värdshus. Att snabbladda bilen bör ta cirka 30 minuter.
Trafikverkets förslag ges mot bakgrund av det övergripande mål Sverige har om att minska koldioxidutsläppen med 70 procent till 2030 från 2010 års nivå.
I Sverige finns det idag 300 snabbladdstationer vilket alltså anses som otillräckligt för körning över hela landet.
De delar av Sverige som är i störst behov av nya laddstationer är inre Norrland, Värmland och delar av Småland.
Men även vid ett större utbud av laddstationer krävs det att förarna inte tar några omvägar utan följer en strikt färdväg för att vara säkra på att passera en station.
Potentiella platser för snabbladdstationer är bland annat drivmedelstationer, turistmål, snabbmatsrestauranger och värdshus. Att snabbladda bilen bör ta cirka 30 minuter.
Trafikverkets förslag ges mot bakgrund av det övergripande mål Sverige har om att minska koldioxidutsläppen med 70 procent till 2030 från 2010 års nivå.