Det har tidigare rapporterats i media att fem aktörer är potentiella köpare av krisdrabbade Takata, men samtliga ska ha presenterat omstruktureringsplaner som kräver att krockkuddetillverkaren ansöker om konkursskydd. Det uppger källor till Reuters på torsdagen.
En ansökan om konkursskydd är enda alternativet att behålla budgivarnas intresse då det skulle avslöja hur stora skulder bolaget sitter på, enligt uppgifterna.
Med bland de företag som nämns som intresserade köpare finns svenska Autoliv, japanska konkurrenten Daicel, amerikanska Key Safety Systems och private equity-jätten KKR.
Vissa japanska fordringsägare ska emellertid ha motsatt sig en ansökan om konkursskydd då det skulle innebära att dem får ta betydande förluster. Bland dessa finns bland annat Honda, Toyota såväl som utländska biltillverkare som General Motors, Volkswagen och Fiat Chrysler.
Takata har drabbats av massiva återkallelser av defekta krockkuddar runt om i världen.
En ansökan om konkursskydd är enda alternativet att behålla budgivarnas intresse då det skulle avslöja hur stora skulder bolaget sitter på, enligt uppgifterna.
Med bland de företag som nämns som intresserade köpare finns svenska Autoliv, japanska konkurrenten Daicel, amerikanska Key Safety Systems och private equity-jätten KKR.
Vissa japanska fordringsägare ska emellertid ha motsatt sig en ansökan om konkursskydd då det skulle innebära att dem får ta betydande förluster. Bland dessa finns bland annat Honda, Toyota såväl som utländska biltillverkare som General Motors, Volkswagen och Fiat Chrysler.
Takata har drabbats av massiva återkallelser av defekta krockkuddar runt om i världen.