(Nyheten har tidigare skickats i Finwire Weekend)
Efter att en delvis självkörande Teslabil varit inblandad i en dödsolycka i maj verkar nu amerikanska politiker och biltillverkare för att USA:s transportdepartement ska intensifiera testverksamheten av den nya generationen fordon, bland annat genom att skapa ett nationellt testområde, skriver The New York Times.
"Vi vet att vi behöver en nationell test- och valideringsplats", uppger senatorn Gary Peters från Michigan, som är en av lagstiftarna som uppmanar myndigheterna att agera. "Vi behöver en plats där alla bilföretag kan mötas".
Peters menar att ett nationellt testområde är prioriterat för att möta konkurrensen från biltillverkare i Kina, Japan, Tyskland och Sverige.
En plats där biltillverkare och myndigheter skulle kunna samarbeta för att utveckla självkörande fordon samt validera tillförlitligheten och säkerheten skulle kunna vara General Motors nedlagda fabriksområde Willow Run i Michigan, där bombplanet B-24 tillverkades under andra världskriget.
University of Michigan arbetar redan med att skapa ett testområde på platsen som kommer kallas för American Center for Mobility. Nu uppmanar man USA:s transportminister Anthony Foxx och National Highway Traffic Safety Administration att agera för att platsen ska bli ett nationell testområde.
I nuläget testar Google och General Motors sina bilar på allmänna vägar i Kalifornien. Även Ford uppger att bilmärkets bilar med den nya tekniken kommer testas på allmänna vägar.
Tidiga försök med bilarna har genomförts i slutna testområden som biltillverkarna har använt i årtionden, men fler och fler tester genomförs i verklig trafik.
Efter att en delvis självkörande Teslabil varit inblandad i en dödsolycka i maj verkar nu amerikanska politiker och biltillverkare för att USA:s transportdepartement ska intensifiera testverksamheten av den nya generationen fordon, bland annat genom att skapa ett nationellt testområde, skriver The New York Times.
"Vi vet att vi behöver en nationell test- och valideringsplats", uppger senatorn Gary Peters från Michigan, som är en av lagstiftarna som uppmanar myndigheterna att agera. "Vi behöver en plats där alla bilföretag kan mötas".
Peters menar att ett nationellt testområde är prioriterat för att möta konkurrensen från biltillverkare i Kina, Japan, Tyskland och Sverige.
En plats där biltillverkare och myndigheter skulle kunna samarbeta för att utveckla självkörande fordon samt validera tillförlitligheten och säkerheten skulle kunna vara General Motors nedlagda fabriksområde Willow Run i Michigan, där bombplanet B-24 tillverkades under andra världskriget.
University of Michigan arbetar redan med att skapa ett testområde på platsen som kommer kallas för American Center for Mobility. Nu uppmanar man USA:s transportminister Anthony Foxx och National Highway Traffic Safety Administration att agera för att platsen ska bli ett nationell testområde.
I nuläget testar Google och General Motors sina bilar på allmänna vägar i Kalifornien. Även Ford uppger att bilmärkets bilar med den nya tekniken kommer testas på allmänna vägar.
Tidiga försök med bilarna har genomförts i slutna testområden som biltillverkarna har använt i årtionden, men fler och fler tester genomförs i verklig trafik.