Amerikansk bilindustri väntar ett "Triple Threat" i linje med 2004, hävdar Deutsche Bank i en rapport som släpptes i tisdags. Det skriver Auto News.
Rapporten argumenterar för varningssignaler på marknaden, från en topp som noterades förra året. Dagens marknad liknar den som beskrevs i "A Triple Threat"-rapporten daterad 20 februari 2004, hävdar Deutsche Bank.
“I den rapporten belyste vi riskerna för en industri med stigande räntor, ökande negativt eget kapital i fordonslån och deflation hos priset för begagnade bilar. Detta kunde utmynna till en försämrad betalningsförmåga, fördröja cykler, konsumenttrender från nytt till begagnat, försämrad tillgång till krediter samt en fallande mix/prissättning", skriver Deutsche Banks analytiker Rod Lache, Mike Levine och Robert Salmon enligt Auto News.
Mars månads svaga försäljning, till följd av stigande räntor och en nedgång i priser för begagnade bilar, utgör en potentiell grund för en negativ marknadssyn framgent, menar Deutsche Bank. Leveranser för alla segment saktade ned förra månaden. Siffrorna var svagare än väntat.
"Detta har fått oss att ifrågasätta om det finns ett överutbud på den amerikanska marknaden, och om trenden i efterfrågan är fundamentalt underbyggd. Om den inte är det, kommer överutbudet att rätta till sig själv, i form av ett avtagande pris för begagnade bilar, vilket kommer pressa nybilsförsäljningen", skriver Deutsche Banks ovannämnda analytiker enligt sajten.
Deutsche Bank noterar att ett antal segment inom bilindustrin upplever tillväxt, samtidigt som bilförsäljningen för personbilar minskat avsevärt. Banken noterar även att Delphi Automotive, BorgWarner och Goodyear Tire & Rubber har långsiktigt positiva marknadsutsikter.
Rapporten argumenterar för varningssignaler på marknaden, från en topp som noterades förra året. Dagens marknad liknar den som beskrevs i "A Triple Threat"-rapporten daterad 20 februari 2004, hävdar Deutsche Bank.
“I den rapporten belyste vi riskerna för en industri med stigande räntor, ökande negativt eget kapital i fordonslån och deflation hos priset för begagnade bilar. Detta kunde utmynna till en försämrad betalningsförmåga, fördröja cykler, konsumenttrender från nytt till begagnat, försämrad tillgång till krediter samt en fallande mix/prissättning", skriver Deutsche Banks analytiker Rod Lache, Mike Levine och Robert Salmon enligt Auto News.
Mars månads svaga försäljning, till följd av stigande räntor och en nedgång i priser för begagnade bilar, utgör en potentiell grund för en negativ marknadssyn framgent, menar Deutsche Bank. Leveranser för alla segment saktade ned förra månaden. Siffrorna var svagare än väntat.
"Detta har fått oss att ifrågasätta om det finns ett överutbud på den amerikanska marknaden, och om trenden i efterfrågan är fundamentalt underbyggd. Om den inte är det, kommer överutbudet att rätta till sig själv, i form av ett avtagande pris för begagnade bilar, vilket kommer pressa nybilsförsäljningen", skriver Deutsche Banks ovannämnda analytiker enligt sajten.
Deutsche Bank noterar att ett antal segment inom bilindustrin upplever tillväxt, samtidigt som bilförsäljningen för personbilar minskat avsevärt. Banken noterar även att Delphi Automotive, BorgWarner och Goodyear Tire & Rubber har långsiktigt positiva marknadsutsikter.