Volkswagen har fått grönt ljus av de amerikanska myndigheterna att få öka sitt innehav i lastbilsföretaget Navistar. Det uppgav lastbilschefen Andreas Renschler i en intervju med Manager Magazin.
Volkswagen meddelade i september att man avsåg att kliva in som delägare genom en investering på 256 miljoner dollar som nu alltså godkänts. För summan får Volkswagen ett ägande på 16,6 procent av Navistar, som konkurrerar med Volvo.
Investeringen gjordes i syfte att både få global närvaro men också att bli ledande inom lastbilar, något som Andreas Renschler anser att man ännu inte är.
I intervjun med det tyska affärsmagasinet uppgav Volkswagen-chefen att man för närvarande endast är etta i Europa.
”Scania själva har inte potential att bli en global ledare och för att hämta innovationen till marknaden snabbt behöver vi alla i framtiden, och det vet svenskarna”, sade Andreas Renschler.
Han uppgav att Volkswagens lastbilsprioriteringar ligger klart på Asien. Det innebär att man står öppna för möjligheten att inleda nya samarbeten med bolag som till exempel kinesiska FAW. Volkswagen har sedan tidigare ett joint venture-bolag på plats med Sinotruck.
”Detta samarbete har funnits i vad som känns som en evighet, med få uppgångar och många nedgångar”, sade Andreas Renschler om samriskbolaget som man har ett ägande i på 25,1 procent.
Volkswagen meddelade i september att man avsåg att kliva in som delägare genom en investering på 256 miljoner dollar som nu alltså godkänts. För summan får Volkswagen ett ägande på 16,6 procent av Navistar, som konkurrerar med Volvo.
Investeringen gjordes i syfte att både få global närvaro men också att bli ledande inom lastbilar, något som Andreas Renschler anser att man ännu inte är.
I intervjun med det tyska affärsmagasinet uppgav Volkswagen-chefen att man för närvarande endast är etta i Europa.
”Scania själva har inte potential att bli en global ledare och för att hämta innovationen till marknaden snabbt behöver vi alla i framtiden, och det vet svenskarna”, sade Andreas Renschler.
Han uppgav att Volkswagens lastbilsprioriteringar ligger klart på Asien. Det innebär att man står öppna för möjligheten att inleda nya samarbeten med bolag som till exempel kinesiska FAW. Volkswagen har sedan tidigare ett joint venture-bolag på plats med Sinotruck.
”Detta samarbete har funnits i vad som känns som en evighet, med få uppgångar och många nedgångar”, sade Andreas Renschler om samriskbolaget som man har ett ägande i på 25,1 procent.